Tesla är fortfarande en pionjär inom området elektromobilitet, och den nyligen reviderade Model 3, känd som "Highland", understryker denna position. ADAC har presenterat ansiktslyftningen av Model 3 och funnit både positiva förändringar och tvivelaktiga designbeslut. Här är de viktigaste resultaten.
Design och aerodynamik
Den nya Tesla Model 3 first imponerar med en betydligt stramare front. Bilens front är mer avsmalnande och luftintaget har smalnats av, vilket bidrar till den förbättrade aerodynamiken. Baktill är förändringarna mer subtila, men den nya Tesla-märket under överhänget är iögonfallande. Interiören har också Tesla har också lånat ut en hand: Nästan alla ytor är nu klädda med högkvalitativa mattor och A- och B-stolparna är klädda. Dessa förbättringar ger bilen en lyxigare känsla och är särskilt tilltalande för kritiker som tidigare kritiserat byggkvaliteten.
Komfort och körbeteende
Det reviderade chassit ger betydligt bättre körkomfort. Där den gamla versionen fortfarande hoppade eftertryckligt hårt över vägen, har den nya Model 3 nu absorbera ojämnheter märkbart bättre. Elektroniska dämpare saknas fortfarande, men deras frånvaro är inte längre lika märkbar. Bakhjulsdriften med 208 kW (283 hk) ger en imponerande acceleration och det nya dubbelglaset reducerar ljudet i kupén avsevärt. Speciellt på slingriga vägar är Model 3 Agil och responsiv, vilket förbättrar körupplevelsen avsevärt. Styrningen är direkt och exakt, vilket bidrar till en dynamisk körupplevelse.
Prestanda och räckvidd
För knappt 10.000 euro mer kan varianten "Maximum Range" av Model 3 ytterligare kraft och en räckvidd på upp till 470 kilometer. ADAC berömmer den effektiva användningen av batterikapaciteten och basmodellens räckvidd på 395 kilometer, vilket är lämpligt för vardagsbruk. Laddningsprestandan vid snabbladdningsstationer är imponerande: på bara 31 minuter kan Model 3 från 10 till 80 procent. Denna prestanda understryker Teslas ledande position inom e-mobilitet.
Innovationer och kritikpunkter
En kontroversiell aspekt av faceliften är elimineringen av traditionella spakar bakom ratten. Indikeringen och körläget styrs nu via den centrala pekskärmen och knapparna på ratten. Detta skapar osäkerhet hos vissa förare, särskilt i hektiska situationer som att lämna rondeller eller manövrera snabbt. Luftkonditioneringen, ljudsystemet och navigationen är fortfarande intuitiva att använda, men avsaknaden av en manuell farthållare och att assistanssystemen enbart bygger på kameror har kritiserats. Systemet är särskilt svagt i mörker och vid svåra väderförhållanden.
Säkerhets- och assistanssystem
Tesla har gått sin egen väg när det gäller assistanssystemen och avstår från den lidar-, radar- och ultraljudsteknik som är standard i branschen. Istället övervakar åtta kameror bilens omgivning. I ADAC-testet var filbytesvarnaren och assistanssystemen för döda vinkeln i stort sett tillförlitliga. Avsaknaden av ultraljudssensorer är dock en nackdel, särskilt när det gäller parkeringsassistenten, eftersom den inte kan ge full hjälp i mörkret. Farthållaren med avståndsreglering var också opålitlig, vilket ledde till irritation bland dem som körde bakom.
Slutsats
Ansiktslyftningen av Tesla Model 3 innebär många förbättringar när det gäller design, komfort och körbeteende. Den stramare fronten, de förbättrade interiörmaterialen och det reviderade chassit bidrar till en övergripande högre kvalitet och bekvämare körupplevelse. Bilens prestanda och räckvidd ligger kvar på högsta nivå, och laddningsprestandan vid snabbladdningsstationer är imponerande.
Vissa designbeslut, som till exempel utelämnandet av traditionella spakar bakom ratten, orsakar dock kontroverser. Den exklusiva styrningen via pekskärmen och knapparna på ratten kräver en viss tillvänjning och kan leda till osäkerhet i stressiga trafiksituationer. Assistanssystemen uppvisar också svagheter, särskilt i mörker och vid svåra väderförhållanden.
På det hela taget är Tesla med Model 3 en ledande aktör på elbilsmarknaden som fortsätter att sätta standarden. Om du är beredd att vänja dig vid de nya driftskoncepten får du ett mycket modernt och kraftfullt elfordon. För Tesla-fans är de nya funktionerna ett steg i rätt riktning, medan potentiella nya kunder bör överväga förändringarna noggrant. En provkörning före köp rekommenderas starkt för att ta reda på om det nya driftskonceptet passar personliga preferenser.
ADAC: Klicka här för testet
