Antalet bilar med elektrisk drivning fortsätter att öka snabbt över hela världen. I slutet av 2023 hade det globala beståndet nått cirka 42 miljoner, vilket motsvarar en imponerande ökning med 50 procent jämfört med föregående år. Det är Centre for Solar Energy and Hydrogen Research (ZSW) som har räknat fram dessa siffror, där man har tagit hänsyn till såväl rena elbilar som laddhybrider och fordon med räckviddsförlängare.
Kina dominerar marknaden för elbilar
Kina är det obestridda centrumet för elbilsboomen. Med 23,4 miljoner e-bilar står landet för mer än hälften av det globala beståndet. USA följer efter med 4,8 miljoner fordon, medan Tyskland ligger på tredje plats med 2,3 miljoner e-bilar. Frankrike och Storbritannien kompletterar topp 5 med 1,6 respektive 1,5 miljoner elfordon.
Kinas dominans förväntas fortsätta. År 2023 noterade Kina en tillväxt på 60 procent, vilket är betydligt högre än i USA eller andra relevanta marknader. Denna trend visar att Kina kommer att förbli den viktigaste marknaden för elfordon.
Tesla leder listan över de vanligaste elbilarna
Tesla toppar listan över globala elbilstillverkare. De Model Y och Model 3 är världens mest registrerade elbilar med strax under 2,5 miljoner respektive strax över 2,3 miljoner fordon. Teslas framgång beror delvis på dess begränsade modellutbud, vilket gör att köparna kan fokusera på ett fåtal modeller. Det kinesiska märket BYD och Volkswagen följer som de största tillverkarna av rena elbilar och laddhybrider med 3 miljoner respektive en miljon nyregistreringar 2023.
Europa behöver nya impulser för elektromobilitet
Trots tillväxten släpar de europeiska tillverkarna efter. I Tyskland, som kämpar med snäva budgetar, behövs det snabbt nya impulser för att uppnå klimatmålen. Andreas Püttner från ZSW betonar att den tyska regeringens tillväxtinitiativ för att främja eldrivna tjänstebilar bara kan vara ett första steg. Han föreslår att de klimatskadliga subventionerna för konventionella fordon avskaffas för att ytterligare stimulera marknaden för elfordon.
Ett attraktivt erbjudande i de lägre och mellanklassiga fordonssegmenten är avgörande för att nå en bredare grupp av köpare. Annars kan kinesiska tillverkare fylla denna lucka, även om införandet av strafftullar på europeisk nivå försöker förhindra detta.
Slutsatser
Den globala ökningen av elbilar är imponerande, med Kina och Tesla spelar en ledande roll. För att klara klimatmålen och förbli konkurrenskraftiga måste dock de europeiska tillverkarna fokusera mer på innovativa och prisvärda modeller. De kommande åren kommer att vara avgörande för att driva den elektriska mobiliteten framåt och forma övergången till en mer hållbar framtid.
