Direct la conținut
Shop4Tesla Shop4Tesla
Căutare
0
Mașini electrice în viitor fără celule cu litiu-ion?

Mașini electrice în viitor fără celule cu litiu-ion?

Producătorul chinez de baterii CATL, care furnizează Tesla printre altele, lucrează acum la o nouă compoziție chimică a celulei care nu numai că nu are cobalt și nichel, ci și litiu. Datorită cererii tot mai mari de mașini electrice, tehnologia bateriilor se dezvoltă și ea rapid. Până acum, însă, a existat întotdeauna litiul constant ca material care furnizează ionii care oscilează între electrozii din baterie. Noul material care va fi folosit este sodiu în loc de litiu. Sodiul oferă în plus avantajul unei rezistențe bune la temperatură între minus 20 și plus 60 de grade și o siguranță ridicată la foc. Aceste baterii ar trebui să se caracterizeze și printr-o capacitate foarte bună de încărcare rapidă și să aibă un avantaj major de cost în comparație cu bateriile reîncărcabile actuale cu litiu. Acest lucru ar aduce beneficii multor mașini electrice și ar reduce costul mașinilor electrice noi. În funcție de starea actuală, bateriile cu sodiu oferă însă dezavantajul capacității de stocare. Totuși, CATL raportează că în ianuarie a acestui an a fost depus un brevet pentru a îmbunătăți densitatea energetică a celulelor bateriilor cu sodiu la mai mult de 200 W/kg. Compania CATL intenționează să dezvolte un produs de masă corespunzător pentru mașinile electrice încă din 2023. Practic, fiecare chimie celulară are puncte forte și puncte slabe. Cel mai mare neajuns al celulei de sodiu este densitatea energetică. Cu toate acestea, trebuie să distingem între densitatea de energie a celulelor individuale și bateriile întregi. Cu toate acestea, există multe indicii că celulele de sodiu pot fi împachetate foarte eficient și dens, fie și doar pentru că generează mai puțină căldură. Pentru a combina acest lucru cu densitatea de energie mai mare a celulelor cu litiu-ion, CATL a conceput și o baterie cu celule mixte. În așa-numita baterie AB, celulele de sodiu trebuie să funcționeze împreună cu celulele litiu-ion. Acestea din urmă sunt menite să compenseze densitatea scăzută de energie a celulelor de sodiu, care la rândul lor sunt menite să îmbunătățească performanța bateriei la temperaturi scăzute. Controlul sofisticat ar trebui să asigure gestionarea corectă a bateriei pentru fiecare tip de celulă.

Coșul dvs. de cumpărături este gol

Începeți cumpărăturile