2befair Pisaki do lakierowania felg dla Tesla

Z naszymi 2befair pisakami do felg możesz szybko i łatwo naprawić uszkodzenia krawężników i odpryski kamieni na swoich oryginalnych Tesla felgach. Zestaw pisaków 2befair składa się z lakieru bazowego i lakieru bezbarwnego. Dzięki zintegrowanemu pędzelkowi w nakrętce pisaka nakładanie jest bardzo proste. Do drobnych rys lub odprysków na felgach można użyć wykałaczki do aplikacji. Wszystkie kolory mają wysoką krycie i są bardzo trwałe.

Oferujemy pisaki do felg 2befair dla następujących modeli felg:

• 18" Aero model 3 (do 09.2023)
• 19" Sport Model 3 (do 09.2023)
• 19" Gemini Model Y
• 20" Induction Model Y
• 20/21" Überturbine Model Y wszystkie roczniki / Model 3 do 09.2023

Wskazówki dotyczące aplikacji:

Przygotowanie: Przed naprawą należy dokładnie oczyścić uszkodzone miejsce i ostrożnie usunąć gruby brud. Należy upewnić się, że otaczający lakier felgi nie zostanie uszkodzony. Następnie usuń drobny brud za pomocą patyczka do uszu i środka do usuwania silikonu (jeśli nie jest dostępny, użyj benzyny ekstrakcyjnej).

Nałożenie lakieru bazowego: Przed użyciem wstrząśnij pisakiem przez co najmniej 30 sekund, aby równomiernie rozprowadzić cząstki koloru. Po otwarciu wytrzyj pędzelek o butelkę pisaka lub kawałek plastiku lub szkła, nie maluj. Jest to konieczne, aby usunąć nadmiar lakieru z pędzelka, co mogłoby prowadzić do grubego, nierównego nałożenia koloru. Delikatnie nałóż lakier na naprawiane miejsce (nie maluj, w przeciwnym razie powstaną smugi). Upewnij się, że lakier jest nakładany bardzo cienko. Jeśli lakier jest uszkodzony tylko w bardzo małym miejscu, np. przy odprysku kamienia, użyj specjalnego aplikatora lakieru lub wykałaczki, aby nałożyć tylko małe porcje lakieru. Jeśli to możliwe, staraj się nakładać bardzo cienkie warstwy. Jeśli zadrapanie do naprawy jest bardzo głębokie, proces można powtórzyć dwa do trzech razy. Upewnij się, że każda poprzednia warstwa lakieru jest całkowicie sucha. Na każdą warstwę lakieru powinno się zarezerwować 20 do 30 minut. Lakier bazowy potrzebuje 12 do 24 godzin na wyschnięcie.

Nałożenie lakieru bezbarwnego: Lakier bezbarwny jest gęstszy niż lakier bazowy i dlatego musi być nakładany szczególnie oszczędnie. Lekki wzrost po nałożeniu lakieru bezbarwnego można usunąć poprzez szlifowanie i polerowanie. Po nałożeniu lakieru bezbarwnego należy odczekać co najmniej 24 godziny przed dalszą obróbką miejsca. Zaleca się jednak 72 godziny!

Temperatura: Temperatura otoczenia w miejscu pracy powinna wynosić od 13 do 25 stopni Celsjusza. Należy unikać bezpośredniego nasłonecznienia, ponieważ może to spowodować zbyt szybkie wysychanie lakieru miejscami. Jeśli lakier przed obróbką ma temperaturę poniżej 10 stopni Celsjusza, można go ostrożnie podgrzać suszarką, ponieważ w przeciwnym razie lakier nałożony pędzelkiem nie połączy się prawidłowo ze starą warstwą lakieru. Sam lakier w pędzelku powinien mieć zawsze temperaturę około 20 stopni Celsjusza i nigdy nie powinien być wystawiany na mróz.

Ostrzeżenia: Samodzielna naprawa uszkodzeń lakieru przy użyciu pędzelka może się udać, ale nie zastąpi wizyty w profesjonalnym warsztacie lakierniczym. Użycie zestawu pędzelków do lakieru odbywa się zawsze na własne ryzyko. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za szkody spowodowane użyciem pędzelka na pojeździe. Lakier nie powinien nigdy mieć kontaktu z oczami ani błonami śluzowymi. Podczas pracy z pędzelkami do lakieru zaleca się noszenie jednorazowych rękawiczek gumowych. Lakier samochodowy nie powinien być przechowywany w pobliżu dzieci ani zwierząt.

Ostrzeżenia o zagrożeniach:

Lakier bezbarwny:

Zagrożenie: Ciecz i para łatwopalne. Powoduje podrażnienia skóry. Może powodować senność i zawroty głowy. Trzymać z dala od ciepła, gorących powierzchni, iskier, otwartego ognia oraz innych źródeł zapłonu. Nie palić. Unikać wdychania pyłu/dymu/gazu/mgły/pary/aerozolu. Nosić rękawice ochronne/odzież ochronną/ochronę oczu/ochronę twarzy. W PRZYPADKU POŁKNIĘCIA: Natychmiast skontaktować się z centrum informacji toksykologicznej/lekarzem. Zawartość/pojemnik oddać do odpowiedniego punktu recyklingu lub utylizacji.
Składniki określające zagrożenie do etykietowania: n-butylowy octan, ksylen
GHS02GHS07

UN 1263
Dane dotyczące dyrektywy VOC 2004/42/WE:
62,36% (580 g/l)
Podkategoria zgodnie z 2004/42/WE:
Lakiery specjalne - Wszystkie typy, granica VOC: 840 g/l
UFI: 6S3K-9JYF-3TQJ-Y9UX

Główny lakier:

Uwaga: Ciecz i para łatwopalne. Powoduje podrażnienia skóry. Powoduje poważne podrażnienie oczu. Może powodować senność i zawroty głowy. Powtarzający się kontakt może prowadzić do pękania lub pękania skóry. Trzymać z dala od ciepła, gorących powierzchni, iskier, otwartego ognia oraz innych źródeł zapłonu. Nie palić. Nie wdychać pyłu/dymu/gazu/mgły/pary/aerozolu. Nosić rękawice ochronne/odzież ochronną/ochronę oczu/ochronę twarzy/ochronę słuchu. W PRZYPADKU KONTAKTU ZE SKÓRĄ (lub włosami): Natychmiast zdjąć wszystkie skażone ubrania. Umyć skórę wodą lub wziąć prysznic. W PRZYPADKU KONTAKTU Z OCZAMI: Ostrożnie płukać wodą przez kilka minut.
Jeśli to możliwe, usunąć soczewki kontaktowe. Kontynuować płukanie. Zawartość/pojemnik oddać do odpowiedniego punktu recyklingu lub utylizacji.
Składniki określające zagrożenie do etykietowania: n-butylowy octan, butan-1-ol, n-butanol, n-butylowy alkohol
GHS02GHS07

UN 1263
Informacje dotyczące dyrektywy VOC 2004/42/WE:
89,16 % (839 g/l)
Podkategoria według 2004/42/WE:
Lakiery specjalne - Wszystkie typy, limit VOC: 840 g/l
UFI: JK5T-HV36-1A9K-0SPR