Czy zauważyłeś już nowe ceny Superchargerów w Kanadzie? Tesla potajemnie wprowadził nowy model cenowy dla swoich Superchargerów, który w niektórych regionach oferuje atrakcyjne stawki poza szczytem, a w innych nawet powrót do rozliczeń za minutę. W tym artykule dowiesz się wszystkiego o aktualnych zmianach i co one oznaczają dla kierowców Tesla w Kanadzie – oraz czy podobne dostosowania mogą wkrótce pojawić się u nas.
Stawki poza szczytem: Więcej oszczędności w Albercie i Quebecu
W Albercie niektóre Superchargery oferują teraz obniżone ceny poza szczytem. Koszty w Edmonton i innych lokalizacjach spadają wczesnym rankiem do $0,59/kWh, podczas gdy w godzinach szczytu wzrastają do $0,66/kWh. W innych miejscach w Albercie ceny zostały umiarkowanie obniżone z $0,67 do $0,65/kWh. Również w Quebecu użytkownicy mogą skorzystać z wyraźnych korzyści cenowych, ponieważ tam ceny poza szczytem zostały obniżone nawet o 25% – choć w godzinach szczytu nastąpił niewielki wzrost o $0,02/kWh.
Różnice cenowe w regionach: Saskatchewan, Ontario i Kolumbia Brytyjska
Dostosowania cen różnią się w zależności od prowincji:
-
W Saskatchewan, zwłaszcza w Regina, ceny wzrosły z $0,67 do $0,71/kWh.
-
W Ontario niektóre miejskie stacje, takie jak przy Lakeshore Blvd W w Toronto, doświadczyły niewielkich podwyżek z $0,44 do $0,48/kWh.
-
W Kolumbii Brytyjskiej również są mieszane sygnały – podczas gdy lokalizacje w Whistler zostały obniżone z $0,50 do $0,48/kWh, inne regiony wykazują podobne niewielkie obniżki cen.
Powrót do rozliczeń za minutę w niektórych prowincjach
Ciekawie robi się w Nowym Brunszwiku, Nowej Szkocji i Wyspie Księcia Edwarda, gdzie Tesla ponownie wraca do rozliczeń za minutę.
-
Historia:
Wcześniej Superchargery w Kanadzie były rozliczane za minutę, co często prowadziło do niesprawiedliwych kosztów, ponieważ różne modele pojazdów wymagają różnego czasu ładowania. -
Nowe podejście:
W 2023 roku Tesla przeszedł na rozliczanie za kWh, co umożliwiło bardziej sprawiedliwe ustalanie cen. -
Aktualna zmiana:
Teraz w niektórych prowincjach ponownie rozlicza się za minutę – w zależności od prędkości ładowania (0–60 kW, 60–100 kW, 100–150 kW).
Tesla nie został jeszcze zapytany o motywy tej zmiany – być może ma to na celu odpowiedź na regionalne cechy szczególne lub wymagania regulacyjne.
Co to dla nas oznacza?
Chociaż te zmiany dotyczą rynku kanadyjskiego, otwarte pozostaje pytanie: Czy podobne dostosowania cen i modele rozliczeń wkrótce zawitają także do innych regionów, jak Europa? Odpowiedź na to pytanie pozostaje do odczekania – być może w przyszłości także niemieccy kierowcy Tesla skorzystają z bardziej elastycznych struktur cenowych.
Podsumowanie
Nowe modele cenowe na Superchargerach Tesla w Kanadzie pokazują, jak dynamiczne i regionalnie zróżnicowane może być ustalanie cen w obszarze ładowania pojazdów elektrycznych. Stawki poza godzinami szczytu oferują oszczędności, podczas gdy powrót do rozliczeń minutowych w niektórych prowincjach wywołuje dyskusje. Pozostaje ekscytujące obserwować, czy te dostosowania wpłyną również na rynki międzynarodowe.