Tesla jest pionierem w szybkim ładowaniu samochodów elektrycznych dzięki superładowarkom. Obecnie nie ma łatwiejszego sposobu na ładowanie samochodu elektrycznego. Tesla od samego początku nie używała kart ładowania do swoich superładowarek, zamiast tego polegała na prostej komunikacji między pojazdem a stacją ładowania. Każda Tesla ma zarejestrowane konto z zapisaną opcją płatności. Oznacza to, że nie jest wymagana żadna karta do ładowania ani aplikacja. Ładowarki Tesla są regularnie umieszczane głównie na autostradach. Tesla zapewnia w ten sposób, że pojazdy Tesli mogą się ładować w dowolnym momencie, a właściciele nie muszą obawiać się zasięgu. Ale Tesla stara się stale rozwijać ekspansję, aby otwierać nowe lokalizacje i dalej rozbudowywać stare ważne lokalizacje. Tesla już od końca roku zwiększyła liczbę stacji Supercharger ze 112 do 125 stacji Supercharger. Według Tesli Map planowane są kolejne 79 lokalizacji turbosprężarek. Widać tutaj, że Tesla przede wszystkim rozbudowuje sieć autostrad i wokół dużych miast. W najbliższej przyszłości nie planuje się nowych sprężarek w bezpośrednich obszarach miejskich. W Tesli Online Map możesz dokładnie zobaczyć, gdzie i kiedy Tesla planuje nowe lokalizacje. Kolejną dużą zaletą podczas ładowania za pomocą superładowarek Tesla jest to, że można je wybrać bezpośrednio w systemie nawigacji Tesla, a bieżące obciążenie jest wyświetlane.
Czy znasz już naszą ochronę DC? Inni producenci mają dodatkową osłonę dolnej części złącza ładowania, aby dwa styki ładowania DC nie były odsłonięte. W Tesli są one niestety zawsze otwarte. Styki przyłącza DC mogą być objęte naszą ochroną. Sami zaprojektowaliśmy tę ochronę przed prądem stałym i sprawiliśmy, że górna część jest bardzo cienka, aby klapa Tesli również się zamykała. Pokrywę można pozostawić na stałe na złączach DC i zdjąć tylko w celu ładowania DC. Wierzch jest nadal odporny na rozdarcie i nie pęka.
