2befair Retoucheerpotloden voor Tesla

Met onze 2befair touch-up pennen kunt u kleine krasjes en steenslag op uw Tesla snel en gemakkelijk. Onze 2befair set lakstiften bestaat uit een hoofdlak en een blanke lak. Er is ook een primer inbegrepen voor de witte verf. De geïntegreerde kwast in de dop van de lakstift maakt het aanbrengen een fluitje van een cent. Voor fijne krasjes kan gewoon een tandenstoker worden gebruikt. Geschikt voor Tesla Model 3, Model Y, Model S en Model X.

Wij bieden onze 2befair retoucheerpotloden in de volgende kleuren:

• Parelwit Multi-Coat (PPSW)
• Middernachtzilver metallic (PMNG)
• Effen zwart (PBSB)
• Diepblauw metallic (PPSB)
• Multi-Coat Rood (PPMR)

Aanbrengtips:

Voorbereiding: Maak de beschadigde plek grondig schoon voordat je gaat repareren. Verwijder eerst zorgvuldig roest en grof vuil. Zorg ervoor dat de omringende lak niet beschadigd raakt. Verwijder vervolgens fijn vuil met een oorstokje en siliconenverwijderaar (indien niet beschikbaar, gebruik dan terpentine). We raden aan om sterk geroeste plekken vooraf te behandelen met een roestomvormer zoals Tannox.

Breng grondverf aan (alleen voor wit): Schud de lakstift krachtig gedurende minstens 30 seconden voor gebruik, zodat de kleurdeeltjes gelijkmatig worden verdeeld. Veeg de kwast na het openen af aan het flesje van de retoucheerstift of aan een stuk plastic of glas, niet kwasten. Dit is nodig om overtollige verf van het penseel te verwijderen, wat zou resulteren in een dikke, ongelijkmatige verflaag. Dep de verf voorzichtig op de te repareren plek (niet borstelen, anders ontstaan er strepen). Zorg ervoor dat de verf zeer dun wordt aangebracht. Als de verf slechts op een heel klein stukje beschadigd is, bijvoorbeeld een steenslag, gebruik dan een speciale verfdepper of een tandenstoker om slechts kleine beetjes verf aan te brengen. Probeer indien mogelijk zeer dunne lagen aan te brengen. Als de te repareren kras erg diep is, kan het proces twee of drie keer worden herhaald. Zorg ervoor dat de onderliggende laklaag elke keer volledig droog is. Reken 20 tot 30 minuten per laklaag. De onderlaag heeft 12 tot 24 uur nodig om te drogen.

Het aanbrengen van de hoofdlaag: Schud de touch-up pen krachtig gedurende minstens 30 seconden voor gebruik, zodat de kleurdeeltjes gelijkmatig worden verdeeld. Veeg de kwast na het openen af aan de fles van de retoucheerstift of aan een stuk plastic of glas, niet met de kwast. Dit is nodig om overtollige verf van het penseel te verwijderen, wat zou resulteren in een dikke, ongelijkmatige verflaag. Dep de verf voorzichtig op de te repareren plek (niet borstelen, anders ontstaan er strepen). Zorg ervoor dat de verf zeer dun wordt aangebracht. Als de verf slechts op een heel klein stukje beschadigd is, bijvoorbeeld een steenslag, gebruik dan een speciale verfdepper of een tandenstoker om slechts kleine beetjes verf aan te brengen. Probeer indien mogelijk zeer dunne lagen aan te brengen. Als de te repareren kras erg diep is, kan het proces twee of drie keer worden herhaald. Zorg ervoor dat de onderliggende vernislaag elke keer volledig droog is. Reken 20 tot 30 minuten per laklaag. De hoofdlaag heeft 12 tot 24 uur nodig om te drogen.

Blanke lak aanbrengen: De blanke lak is dikker dan de hoofdlak en moet daarom bijzonder spaarzaam worden aangebracht. Een lichte verhoging na het aanbrengen van de blanke lak kan worden verwijderd door schuren en polijsten. Wacht na het aanbrengen van de blanke lak ten minste 24 uur voordat je verder werkt. 72 uur wordt echter aanbevolen!

Optioneel schuren: Nadat de blanke lak is uitgehard, kunnen het reparatiegebied en de omgeving nat worden geschuurd met schuurpapier op waterbasis met korrel 2000 of 3000. Maak het gebied vervolgens grondig schoon met veel water. Reinig het gebied vervolgens grondig met veel water. Deze stap is vooral bedoeld voor grote beschadigingen.

Optioneel polijsten: Zodra het oppervlak glad geschuurd is, kan het hele oppervlak gepolijst worden. Voor het polijsten moeten de gerepareerde gebieden goed droog zijn, anders kan de wrijving van een polijstmachine of handmatig polijsten de nieuwe lak beschadigen. Als alles correct is uitgevoerd, moet het reparatiegebied praktisch onzichtbaar zijn.

Temperatuur: De omgevingstemperatuur tijdens het werk moet tussen 13 en 25 graden Celsius liggen. Direct zonlicht moet worden vermeden. Hierdoor kan de autolak op sommige plekken te snel uitdrogen. Als de lak voor verwerking een temperatuur van minder dan 10 graden Celsius heeft, kan deze ook voorzichtig worden opgewarmd met een föhn, omdat de lak die met de lakstift wordt aangebracht anders niet goed hecht aan de oude laklaag. De lakstift zelf moet altijd een temperatuur van ongeveer 20 graden Celsius hebben en mag nooit aan vorst worden blootgesteld.

Waarschuwingen: Het zelf repareren van lakschade met een touch-up pen kan zeer succesvol zijn, maar is geen vervanging voor een bezoek aan een professionele spuiterij. Het gebruik van de lakstiftenset is altijd op eigen risico. De gebruiker is aansprakelijk voor alle schade die aan het voertuig wordt veroorzaakt door het gebruik van de lakstift. Autolak mag nooit in contact komen met de ogen of slijmvliezen. We raden aan om rubberen wegwerphandschoenen te dragen als je met lakstiften werkt. Bewaar autolak niet in de buurt van kinderen of dieren.

Gevarenwaarschuwingen:

Blanke lak:

Gevaar: Ontvlambare vloeistof en damp. Veroorzaakt huidirritatie. Kan slaperigheid en duizeligheid veroorzaken. Verwijderd houden van hitte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken. Inademing van stof/rook/gas/nevel/damp/aërosol vermijden. Draag beschermende handschoenen/beschermende kleding/oogbescherming/gelaatsbescherming. BIJ INSLIKKEN: Onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM/arts waarschuwen. Inhoud/verpakking afvoeren naar een geschikt recycling- of afvalverwerkingsbedrijf.
Gevaaraanduidende componenten voor de etikettering: n-butylacetaat, xyleen
GHS02GHS07

UN 1263
Informatie over de VOS-richtlijn 2004/42/EG:
62,36 % (580 g/l)
Subcategorie volgens 2004/42/EG:
Speciale coatings - Alle typen, VOC-grenswaarde: 840 g/l
UFI: 6S3K-9JYF-3TQJ-Y9UX

Hoofdverf:

Let op: Ontvlambare vloeistof en damp. Veroorzaakt huidirritatie. Veroorzaakt ernstige oogirritatie. Kan slaperigheid en duizeligheid veroorzaken. Herhaalde blootstelling kan een droge of een gebarsten huid veroorzaken. Verwijderd houden van hitte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken. Stof/rook/gas/nevel/damp/aërosol niet inademen. Draag beschermende handschoenen/beschermende kleding/oogbescherming/gelaatsbescherming/gehoorbescherming. BIJ CONTACT MET DE HUID (of het haar): Verontreinigde kleding onmiddellijk uittrekken. Was de huid met water of douche. BIJ CONTACT MET DE OGEN: voorzichtig spoelen met water gedurende enkele minuten.
Verwijder contactlenzen indien mogelijk. Blijf spoelen. Inhoud/verpakking afvoeren naar een geschikt recycling- of afvalverwerkingsbedrijf.
Gevaaraanduidende componenten voor de etikettering: n-butylacetaat, butaan-1-ol, n-butanol, n-butylalcohol
GHS02GHS07

UN 1263
Informatie over de VOS-richtlijn 2004/42/EG:
89,16 % (839 g/l)
Subcategorie volgens 2004/42/EG:
Speciale verven - Alle typen, VOC-grenswaarde: 840 g/l
UFI: JK5T-HV36-1A9K-0SPR