Tesla verzekert zich van Californische vergunning – Ride-Hailing-netwerk?

Tesla heeft een belangrijke mijlpaal bereikt: De Californische Public Utilities Commission (CPUC) heeft het bedrijf een TCP-vergunning (Transportation Charter-Party) verleend, waarmee Tesla nu voertuigen met chauffeurs commercieel mag inzetten. Deze stap is echter slechts de eerste etappe op weg naar een autonoom ride-hailing-netwerk in Californië, dat Tesla op lange termijn plant.

TCP-vergunning: Wat betekent dat?

Met een TCP-vergunning mag Tesla bedrijfsvoertuigen inclusief menselijke chauffeurs exploiteren. Deze aanpak verschilt van platforms zoals Uber of Lyft, die vertrouwen op particuliere voertuigen en zelfstandige chauffeurs.

Controle van de voertuigvloot:
Tesla bezit de gehele vloot en behoudt daarmee volledige controle over onderhoud, prijzen en servicekwaliteit.
Aanvankelijk alleen intern:
Voorlopig zal Tesla medewerkers vervoeren. Een uitbreiding naar openbare klanten is gepland zodra Tesla de CPUC dienovereenkomstig informeert.

Meer vergunningen vereist

Een ride-hailing-service met volledig autonome Tesla-voertuigen is daarmee nog niet toegestaan. Voor een dergelijke service in Californië moeten nog meer hindernissen worden genomen:

TNC-vergunning (Transportation Network Company):
Vereist om commerciële vervoersdiensten via een app aan te bieden.
Autonome vergunning:
Voor een bestuurderloze operatie zijn de AV-passagiersprogramma's van de CPUC of overeenkomstige DMV-vergunningen noodzakelijk. Tot nu toe heeft Tesla dit nog niet aangevraagd.

Strategie: Stapsgewijze introductie in autonomie

Tesla volgt hiermee een aanpak die ook andere bedrijven zoals Waymo gebruiken: eerst worden voertuigen met menselijke chauffeurs geëxploiteerd voordat men overgaat naar volledig autonome operaties.

Pilotprojecten in andere staten:
Buiten Californië zou het voor Tesla eenvoudiger kunnen zijn om autonome diensten te introduceren. Vooral Texas kent aanzienlijk minder regelgevende lasten, wat een snellere start van robotaxi-vloten mogelijk maakt.

Vooruitzicht en conclusie

De TCP-vergunning is een beslissende stap op Tesla's weg naar een volledig autonoom robotaxi-netwerk . Op korte termijn vergemakkelijkt het de inzet van Tesla-voertuigen met menselijke bestuurders; op lange termijn wil het bedrijf echter autonome diensten aanbieden – mogelijk aanzienlijk eerder in Texas dan in Californië. Het blijft spannend om te zien hoe snel Tesla de nodige vergunningen kan verkrijgen en of dit een geheel nieuw tijdperk inluidt op het gebied van e-mobiliteit en ride-hailing.