Tesla heeft een baanbrekende oplossing ontwikkeld om de laadsnelheid van de Standard Range-modellen van de Tesla Model Y en Model 3 met LiFePO4-accu's (LFP) bij koud weer. Dankzij een nieuwe optie voor batterijverwarming op de V3 en V4 Superchargers kunnen deze modellen nu tot vier keer sneller opladen in de winter dan voorheen.
Uitdaging: Laadgedrag van LFP-batterijen bij koud weer
LiFePO4-accu's staan bekend om hun robuustheid en lange levensduur, maar hebben het moeilijk bij lage temperaturen. Dit leidt tot een aanzienlijke vermindering van de laadsnelheid in vergelijking met NCA-accu's (nikkel-kobalt-aluminium) bij koud weer. Dit was vooral merkbaar in de RWD-varianten van de Model Y en Model 3 die zijn uitgerust met LFP-batterijen.
Tesla heeft tot nu toe vertrouwd op een voorverwarmingsroutine waarbij de accu langzaam op de optimale temperatuur wordt gebracht voordat deze wordt opgeladen bij de Supercharger. Deze methode verbeterde de laadsnelheid echter slechts in beperkte mate.
Oplossing: Ripple AC-technologie voor batterijverwarming
De nieuwe Supercharger accubewarming werkt met wisselstroompulsen (ripple AC)die rechtstreeks door de accucellen worden geleid. Hierdoor wordt de accu sneller en efficiënter verwarmd, waardoor de oplaadtijd bij lage temperaturen aanzienlijk wordt verkort.
Volgens Max de Zegher van Tesla is deze innovatie het resultaat van verticale integratie en uitsluitend bedoeld voor voertuigen met LFP batterijen van CATL batterijen. Het maakt een Model Y Standard Range snel weer op weg, zelfs in extreme weersomstandigheden.
Voordelen van de nieuwe technologie
- Tot vier keer sneller opladen in de winter
- Efficiënter gebruik van de Supercharger
- Vermindering van de wachttijd bij koud weer
LFP-batterijen: Voor- en nadelen
Ondanks hun beperkingen bij koud weer LiFePO4 accu's een aantal voordelen, zoals een langere levensduur en lagere productiekosten. Elon Musk heeft echter gewezen op de uitdagingen van LFP-batterijen bij extreme temperaturen. Hoewel de nieuwe technologie de laadsnelheid aanzienlijk verbetert, blijft het bereik in koude omstandigheden een punt van zorg. Tesla blijft eraan werken.
Tesla CATL test momenteel nieuwe LFP-cellen die zelfs bij lage temperaturen een constante laadsnelheid zouden moeten bieden. Deze batterijen zouden in toekomstige modellen kunnen worden gebruikt.
Conclusie: Sneller opladen in de winter
Met de nieuwe Supercharger-accuverwarming Tesla weer een mijlpaal in e-mobiliteit. De verbetering van de oplaadtijden in de winter maakt de Model Y standaard bereik nog aantrekkelijker voor bestuurders in koudere regio's. Het blijft spannend om te zien welke andere innovaties Tesla de komende jaren zullen worden gepresenteerd.
Trefwoorden: Tesla, Tesla Model Y, Tesla Model 3, Tesla Accessoires, Tesla Winkel, Shop4Tesla, Tesla Nieuws, LiFePO4-batterijen, Tesla Laadsnelheid, Supercharger batterijverwarming, Model Y Standaardbereik, Rimpeling AC
—
Vond je ons artikel leuk? Als je al een trotse Tesla-rijder bent of dat binnenkort wilt worden, bezoek dan onze online shop Shop4Tesla en krijg 5% korting op alle producten met de kortingscode: NEWS4TESLA.
In ons uitgebreide assortiment vind je een verscheidenheid aan hoogwaardige Tesla-accessoires voor elk model. Ontdek spannende innovaties en accessoires die je Tesla-beleving nog beter maken www.shop4tesla.com.
