Den amerikanske elbilprodusenten Tesla har kunngjort at de vil øke prisen på Model 3 produsert i Kina. Denne beslutningen følger EUs planlagte importtoll på elbiler produsert i Kina, som kan variere mye avhengig av produsent. Disse tilleggsimporttollene skal etter planen tre i kraft fra 1. juli 2024, da Tesla kunngjort på sine nettsider.
Bakgrunn: EU planlegger straffetoll på kinesiske elbiler
Den 12. juni 2024 kunngjorde EU-kommisjonen at den har til hensikt å øke importtollen på elbiler fra Kina til opptil 38,1 prosent, avhengig av produsent. Dette tiltaket påvirker ikke bare kinesiske produsenter som BYD, Nio, Great Wall Motor, Geely og SAIC, men også europeiske og amerikanske selskaper som VW, BMW og Tesla, som produserer sine elektriske kjøretøy i Kina og importerer dem til Europa.
Effekter på ulike produsenter
Mens Tesla allerede har indikert at prisen på Model 3 vil stige, har andre produsenter kunngjort forskjellige strategier. Volvo og Polestar, for eksempel, pekte på sine nye produksjonsanlegg i Europa, USA og Korea for å unngå virkningen av tollsatsene. Tyske produsenter som BMW fortsetter å importere et betydelig antall elbiler fra Kina, mer enn leverandørene BYD eller Nio.
Reaksjoner fra produsentene
Tesla BMW uttalte at prisøkningen for Model 3 er direkte relatert til de forventede importtollene. En talsperson for selskapet forklarte at Tesla hadde sendt inn en forespørsel om å eventuelt få fastsatt en selskapsspesifikk tollsats i stedet for å ta i bruk den gjennomsnittlige tollen på 21 prosent.
Nio kritiserte de planlagte tollsatsene som en hindring for global handel og miljøvern, mens Volvo, et datterselskap av det kinesiske Geely-konsernet, ser virkningen av tollsatsene som mindre problematisk.
Kinas reaksjon
Kina har kunngjort at de har til hensikt å gå til sak mot de planlagte EU-tollene i Verdens handelsorganisasjon (WTO). En talsperson for det kinesiske handelsdepartementet understreket at Kina vil iverksette alle nødvendige tiltak for å forsvare de legitime rettighetene og interessene til kinesiske selskaper.
Konklusjon
EUs planlagte importtoll på elektriske kjøretøy fra Kina kan få betydelige konsekvenser for det europeiske markedet. Tesla Kina forbereder seg på en prisøkning for Model 3 for å motvirke merkostnadene. Det gjenstår å se hvordan situasjonen vil utvikle seg, og om EU og Kina kommer frem til en avtale.
