Il gancio di traino è un elemento estremamente pratico per molti automobilisti. Che si tratti di una vacanza in famiglia con la roulotte, di una gita nel fine settimana con il portabiciclette o di un trasporto spontaneo di mobili, con un gancio di traino siete attrezzati per ogni evenienza. 

Tesla e il gancio di traino: una panoramica

Tesla ha a lungo trascurato l'argomento dei ganci di traino. Inizialmente, nessuno dei modelli era dotato di gancio di traino di serie. La preoccupazione che i rimorchi potessero avere un impatto negativo sull'efficienza aerodinamica e quindi sull'autonomia era probabilmente troppo forte. Inoltre Tesla era considerato un pioniere dei veicoli elettrici eleganti e innovativi, per i quali il gancio di traino non era necessariamente adatto.

Nel frattempo Tesla ha ripensato le cose. Quasi tutti i modelli sono ora disponibili con almeno un gancio di traino opzionale. Tuttavia, ci sono differenze tra i modelli e sfide da affrontare in caso di montaggio successivo.

Tesla Modello X

Il Model X è stato il primo Tesla-modello che poteva essere equipaggiato con un gancio di traino. Fino al 2018, tuttavia, questo doveva essere prenotato come optional a pagamento. Da allora, il gancio di traino è stato incluso di serie. Con una capacità di traino massima di 2.300 kg e un carico sul timone fino a 100 kg, la Model X è ideale per i rimorchi più grandi.

Tesla Modello S

La situazione è diversa per la Model S. Fino al 2020 non è stato offerto alcun aggancio per il rimorchio. Solo con il facelift e l'introduzione della variante Plaid è possibile utilizzare un gancio di traino. Tuttavia, questo deve essere ordinato separatamente nel Tesla-negozio al prezzo di 790 euro. Il carico massimo del rimorchio è di 1.600 kg, quello del timone di 100 kg.

Tesla Model Y

Il Model Y è oggi un veicolo familiare molto popolare ed è ideale per le avventure con un rimorchio. In origine, il gancio di traino doveva essere acquistato separatamente, ma dalla metà del 2022 può essere selezionato direttamente nel configuratore. Il costo è attualmente di 1.350 euro. Il Model Y offre una capacità di traino massima di 1.600 kg (frenata) e 750 kg (non frenata) e un carico sul timone di 72 kg. Grazie alla modalità rimorchio, il veicolo adatta perfettamente le sue caratteristiche di guida al traino di un rimorchio.

Tesla Model 3

Con la modalità Model 3 la situazione è un po' più complicata. Prima di maggio 2019, non esisteva un'opzione per il gancio di traino. Da allora, può essere prenotato come optional per le varianti Standard Range e Long Range. Tuttavia, la variante Performance rimane esclusa. Tesla non offre un gancio di traino. La capacità massima di traino è di 1.000 kg e il carico del timone è di 100 kg.

L'installazione a posteriori di un Tesla gancio di traino

Per molti TeslaPer molti proprietari di veicoli che non dispongono di un gancio di traino installato in fabbrica, l'unica possibilità è quella di installare a posteriori un fornitore terzo. Tesla non offre il retrofit in proprio. Fornitori affidabili come Kupplung-vor-Ort, MisterDotCom e kupplung.de si sono specializzati nel retrofit di Tesla-modelli. I costi variano tra i 1.000 e i 2.000 euro a seconda del modello e del fornitore, più i costi di installazione e le spese per l'omologazione TÜV.

È importante prestare attenzione alla qualità e alla sicurezza durante il retrofit. Un'installazione non corretta non solo può essere pericolosa, ma può anche invalidare la garanzia.

Capacità di traino, carico del timone e prezzi in sintesi

Il carico massimo del rimorchio e il carico del timone variano a seconda del tipo di veicolo. Tesla-modello:

• Modello XCapacità di traino fino a 2.300 kg, carico sul timone fino a 100 kg.
• Modello S: Capacità di traino 1.600 kg, carico sul timone 100 kg.
• Model YCapacità di traino 1.600 kg (frenata), 750 kg (non frenata), carico verticale 72 kg.
• Model 3Capacità di traino 1.000 kg, carico sul timone 100 kg.

I prezzi per i ganci di traino vanno da 790 euro (Modello S, venduto separatamente nel listino di Tesla-negozio) e 1.350 euro (Model 3 e Model Y, direttamente all'acquisto del veicolo).

Autonomia e funzionamento del rimorchio

Quando si traina un rimorchio, l'autonomia di un veicolo elettrico si riduce notevolmente. Fattori come la velocità, il vento, il terreno e il peso del rimorchio giocano un ruolo fondamentale. È prevedibile una perdita di autonomia di circa il 25-30%. È quindi consigliabile pianificare tempi di ricarica più lunghi e tenere conto dell'infrastruttura di ricarica lungo il percorso.

Un altro punto è la ricarica presso i Supercharger. Poiché la maggior parte delle stazioni di ricarica non è progettata per i veicoli con rimorchio, potrebbe essere necessario scollegare il rimorchio. Tesla Tuttavia, l'azienda sta lavorando alla creazione di nuovi parchi di ricarica con strutture drive-through.

Quale Tesla è più adatto per i viaggi con rimorchio?

Per i viaggi frequenti a lunga distanza con un rimorchio, consigliamo il modello Model Y Lungo raggio grazie alla maggiore capacità della batteria e alla maggiore autonomia. Il Modello X è una buona scelta anche grazie alla sua elevata capacità di traino e al gancio di traino di serie.

Conclusione

L'integrazione del gancio di traino nel Tesla-dimostra che l'azienda risponde alle esigenze dei suoi clienti. Che si tratti di un montaggio a posteriori o di un montaggio ex-novo, ora c'è un gancio di traino per quasi tutti i tipi di veicoli. Tesla soluzione adatta. È importante informarsi bene in anticipo, conoscere le proprie esigenze e, se necessario, scegliere fornitori professionali per il montaggio a posteriori. In questo modo, nulla osta alla vostra prossima avventura in famiglia con un rimorchio!

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