Il mercato statunitense delle auto elettriche sta attraversando una fase di cambiamenti significativi. Tesla, Un tempo leader indiscusso, GM ha perso la maggioranza assoluta del mercato nel secondo trimestre del 2024. Mentre i dati di vendita per Tesla sono in calo, altri produttori, in particolare General Motors (GM), stanno registrando una crescita significativa.
Calo a Tesla, Aumento di GM
Tesla ha consegnato 443.956 auto elettriche in tutto il mondo nel secondo trimestre del 2024, principalmente modelli del tipo Model 3 e modelli Y. Ciò rappresenta un calo del 4,7% rispetto all'anno precedente. Secondo le stime di Cox Automotive, la quota di Tesla nel mercato statunitense delle auto elettriche è scesa al 49,7%, rispetto ai circa dieci punti percentuali in più dell'anno precedente.
Per contro, nello stesso periodo GM ha stabilito un nuovo record vendendo 21.930 veicoli elettrici, con un aumento del 40% rispetto all'anno precedente. Anche Ford e Hyundai/Kia sono riuscite ad aumentare la loro quota di mercato.
Crescita più lenta del mercato delle auto elettriche
Complessivamente, le vendite di nuove auto elettriche sono aumentate dell'11,3% rispetto all'anno precedente, superando le 330.000 unità. Tuttavia, questo rappresenta un calo significativo della crescita del mercato, che nell'anno precedente era ancora superiore al 40%. Con l'otto percento nel secondo trimestre del 2024, la quota delle auto elettriche nel mercato complessivo delle auto nuove negli Stati Uniti è leggermente superiore al 7,2 percento dell'anno precedente, ma inferiore alla cifra prevista per l'intero 2024 (9,5 percento).
Sfide dovute all'attacco ransomware
Un grave attacco ransomware a CDK Global, il cui software è utilizzato da oltre 15.000 concessionari di auto statunitensi, ha avuto un impatto significativo sul settore automobilistico. L'attacco ha portato a un calo del 7,6% delle vendite di auto nuove a giugno rispetto a maggio. Inoltre Tesla è stato colpito in alcuni Stati americani, in quanto i veicoli venduti non potevano essere registrati elettronicamente presso l'autorità di immatricolazione.
Più tipi di veicoli, ma infrastrutture di ricarica inadeguate
Il numero di tipi di veicoli stradali a batteria disponibili negli Stati Uniti è salito a 66 nel primo trimestre del 2024, rispetto ai 55 dell'anno precedente. Nonostante questo aumento, mancano le stazioni di ricarica pubbliche. Per alimentare i 33 milioni di veicoli elettrici e ibridi plug-in previsti entro il 2030, sarebbe necessario collegare alla rete un punto di ricarica in più ogni tre minuti.
Conclusioni
Tesla L'industria automobilistica statunitense rimane leader di mercato, ma ha perso quote considerevoli, mentre i concorrenti come GM, Ford e Hyundai/Kia hanno guadagnato terreno. Il mercato statunitense delle auto elettriche sta crescendo più lentamente e le sfide dell'infrastruttura di ricarica e l'impatto degli attacchi ransomware rimangono ostacoli significativi.
