Tesla-Il CEO Elon Musk ha recentemente annunciato che Tesla ha annunciato l'intenzione di rendere disponibili al pubblico i robotaxi senza conducente in California e in Texas a partire dal 2025. Tuttavia, questo piano, presentato in occasione di un evento a Burbank, pone l'azienda di fronte a una serie di sfide normative e tecniche.
Musk ha dichiarato che Tesla vuole offrire servizi di guida autonoma a pagamento entro il prossimo anno. Attualmente Tesla-I dipendenti della Bay Area possono utilizzare un servizio di guida basato su un'app, ma la diffusione al pubblico richiederà ulteriori autorizzazioni e test approfonditi, in particolare in California.
Ostacoli normativi in California e vantaggio in Texas
In California, il servizio Robotaxi di Tesla è regolamentato in modo più rigido rispetto al Texas. Waymo offre già corse a pagamento su veicoli autonomi dopo anni di test. Tesla l'ultima ha richiesto una licenza per i test con i conducenti di sicurezza nel 2019. La licenza per i test senza conducente è Tesla non è ancora stata concessa, che sarebbe un prerequisito importante per il servizio di robotaxi.
In Texas, invece, i requisiti sono molto meno rigidi, cosa che Tesla potrebbe facilitare l'ingresso nel mercato. Tuttavia, anche qui è comune che i veicoli autonomi vengano sottoposti a mesi di test prima di essere approvati per i servizi di guida a pagamento. Musk ha sottolineato nell'annuncio che vorrebbe una regolamentazione nazionale dei veicoli autonomi per accelerare questo processo.
Le sfide del sistema "Full Self-Driving" (FSD)
Il sistema di Tesla Sistema di guida autonoma completa (FSD) è al centro delle ambizioni di Robotaxi, ma è oggetto di attenzione da parte delle autorità di regolamentazione. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) statunitense sta attualmente indagando su quattro incidenti, tra cui uno mortale avvenuto nel 2023, che hanno coinvolto veicoli con FSD. Queste preoccupazioni potrebbero ritardare il lancio del servizio di robotaxi, soprattutto negli Stati con una regolamentazione rigorosa come la California.
Il "Cybercab" di Tesla e l'attenzione alla riduzione dei costi
All'evento Robotaxi di Tesla di ottobre, Musk ha presentato anche il nuovo "Cybercab", un veicolo a due posti senza volante né pedali. Sarà controllato da telecamere e intelligenza artificiale e simboleggia la prossima fase della visione di Tesla sulla guida autonoma. Oltre ai robotaxi, Musk ha annunciato che Tesla punta a un aumento del 20-30% delle vendite di veicoli entro il 2025. Questa previsione rassicura gli investitori preoccupati per la redditività dell'azienda.
Tesla Musk ha anche riferito che i costi di produzione per veicolo sono scesi al livello più basso di sempre, circa 35.100 dollari, contribuendo alla crescita redditizia dell'azienda. Mentre la maggior parte degli altri costruttori di auto elettriche non opera ancora in modo redditizio, la Tesla si distingue chiaramente con un margine positivo.
Conclusione: Robotaxis è un potenziale game changer per Tesla
L'obiettivo di Tesla di lanciare il servizio Robotaxi a partire dal 2025 presenta sia opportunità che sfide. In Texas Tesla di guadagnare terreno più rapidamente, mentre i requisiti in California sono più severi. Dovrebbe Tesla superare questi ostacoli normativi e lanciare con successo il servizio, l'azienda potrebbe ottenere un vantaggio competitivo decisivo nel settore della mobilità.
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