In una sentenza storica, il Tribunale Regionale di Amburgo Tesla ha condannato un Model 3proprietario a installare una batteria nuova di zecca. Il motivo era un grave difetto della batteria originale, che si era guastata dopo soli 18.000 chilometri. Tesla L'azienda aveva cercato di rifilare al cliente una batteria "ricondizionata", ma il tribunale ha dato ragione all'acquirente: solo una batteria pari al nuovo può ripristinare la condizione di assenza di difetti.
Il caso: batteria difettosa in un veicolo nuovo Model 3
Alla fine del 2021, il querelante ha acquistato una batteria Tesla Model 3 Performance per 63.470 euro. Dopo appena un anno e 18.000 km, si sono verificati gravi problemi alla batteria. Nell'aprile 2023, il veicolo non poteva più essere caricato. Tesla Il cliente ha riparato l'auto, ma con una batteria pesantemente usata e ricondizionata. Il cliente si è presto reso conto che questa batteria "ricondizionata" non aveva la stessa capacità di quella originale, il che ha comportato una significativa riduzione dell'autonomia. Inoltre, mancavano informazioni importanti sull'origine e sulle condizioni della batteria.
La dicitura "ricondizionato" non è sufficiente
Tesla rifiutato di intraprendere ulteriori azioni, anche se la batteria della Model 3 continuava a presentare evidenti difetti. Il cliente è stato costretto a rivolgersi al tribunale. Il tribunale regionale di Amburgo ha emesso una sentenza chiara: secondo la legge sulla garanzia, l'acquirente di un'auto nuova ha il diritto di ottenere il ripristino del veicolo in condizioni prive di difetti. Una batteria "ricondizionata" che non è all'altezza dell'originale in termini di prestazioni non soddisfa questi requisiti.
Una vittoria importante per Tesla-clienti
Questa sentenza è particolarmente importante perché dimostra agli acquirenti di Tesla con batterie difettose che non devono affidarsi a pezzi di ricambio ricondizionati e di qualità inferiore. Gli acquirenti di auto nuove hanno diritto alla sostituzione completa delle batterie difettose con batterie nuove ad alte prestazioni. Tuttavia, la sentenza si applica solo alle auto nuove che rientrano nell'ambito della garanzia legale di due anni. Per i veicoli più vecchi, i clienti hanno solo la garanzia volontaria di Tesla, dove le richieste di risarcimento sono generalmente più limitate.
La sentenza in dettaglio
La sentenza definitiva del 22 febbraio 2024 (caso n. 307 O 211/23) è stata emessa come sentenza contumaciale in seguito a Tesla non aveva inizialmente risposto alla richiesta di risarcimento e successivamente aveva ritirato l'obiezione. Il tribunale ha ritenuto che il reclamo fosse definitivo e si è pronunciato a favore dell'acquirente, che ha ora diritto all'installazione di una batteria nuova di zecca.
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