Tesla ha presentato la tanto attesa versione top di gamma della nuova Tesla Model 3 e l'ha già integrata nel configuratore. Dopo che negli ultimi giorni sono apparse nuove immagini di modelli non camuffati, era solo questione di tempo prima della presentazione ufficiale. Con un prezzo di 56.990 euro, la nuova versione top è al di sotto delle aspettative di molti e costa circa 7.000 euro in più rispetto alla versione Long Range. A ciò si aggiungono i costi per la destinazione e la tassa d'autorità di 980 euro, nonché i costi opzionali per altri colori di vernice, interni bianchi o FSD. La consegna della nuova Model 3 Performance dovrebbero iniziare in Germania nel secondo trimestre del 2024.
Passiamo ora ai dettagli tecnici della nuova Performance. Model 3 Prestazioni. Ci sono differenze tra la Model 3 di Shanghai, prodotta anche per l'Europa, e la Giga Freemont, destinata al mercato americano. Il nuovo Model 3 Performance impressiona con una potenza di sistema ufficialmente superiore a 460 CV e una coppia massima di 723 Nm. Questo accelera laModel 3 accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,1 secondi e raggiunge la velocità massima di 262 km/h. Il Model 3 di Freemont gestisce lo sprint da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi. Ciò è probabilmente dovuto principalmente alla diversa batteria, in quanto a Shanghai viene utilizzata una batteria da 79 kWh con celle di LG, mentre la Freemont è dotata di una batteria da 79 kWh con celle di LG. Model 3 Freemont ha una batteria da 82 kWh con celle Panasonic. La gamma WLTP secondo Tesla 528 chilometri, mentre la versione Long Range ha un'autonomia di 629 chilometri.
Passiamo alle modifiche materiali della nuova versione top. Oltre ai nuovi cerchi da 20 pollici e alla tecnologia di smorzamento adattivo, anche il sistema di controllo del telaio è stato rivisto per garantire prestazioni ottimali. Queste modifiche consentono un comportamento più netto in curva, una maggiore prevedibilità e una migliore trazione in curva. La modalità Track di ultima generazione integra il controllo adattivo del telaio con una trasmissione ottimizzata per le prestazioni, per garantire il massimo controllo. Visivamente, la nuova Tesla Model 3 Performance si differenzia in modo più evidente dai modelli standard. Oltre al noto spoiler in carbonio, presenta nuovi cerchi in alluminio da 20 pollici, prese d'aria aggiuntive nella parte anteriore, uno spoiler a labbro nella parte anteriore, un diffusore posteriore più affilato, sospensioni leggermente ribassate e freni sportivi, nuovi sedili sportivi ancora più affilati con un badge Ludicrous integrato e una plancia in carbonio.
