La Gigafactory di Berlino, a Grünheide, ha raggiunto un traguardo impressionante: entro il 25 settembre 2024, un totale di 400.000 400.000 veicoli veicoli prodotti. Per festeggiare questo successo, ai dipendenti sono state concesse pause prolungate e fette di pizza. Ma nonostante questo successo Tesla deve affrontare sfide significative che potrebbero influenzare il futuro della produzione.
Pietra miliare a Grünheide: 400.000 veicoli prodotti
La produzione di 400.000 autovetture segna un successo significativo per il Gigafactory di Berlino. Questo traguardo è stato raggiunto grazie al duro lavoro e alla dedizione dei dipendenti. Per riconoscere i risultati raggiunti, il team ha beneficiato di una pausa prolungata e di una pizza, che ha rafforzato il morale e lo spirito di squadra.
L'avvertimento di André Thierig: la pressione competitiva di Volkswagen
Durante una riunione di lavoro André Thierigresponsabile di Tesla per la Germania e direttore dello stabilimento di Gigafactory, ha fatto leva sulla situazione di Volkswagen come esempio di avvertimento. Ha sottolineato la grave situazione del concorrente e ha invitato i suoi dipendenti a pensare al futuro dell'azienda. Queste parole sottolineano l'intensa pressione concorrenziale che Tesla è esposta.
Sfide nell'aumento della produzione
Nonostante la pietra miliare della produzione Tesla deve affrontare sfide considerevoli:
- Obiettivi di produzione posticipatiIl piano originario di aumentare la capacità produttiva annuale a un milione di e-car è stato per il momento rinviato a tempo indeterminato.
- Domanda in caloIl calo della domanda di veicoli elettrici e la pressione concorrenziale delle offerte più economiche provenienti dalla Cina stanno ostacolando le vendite.
- Tagli ai posti di lavoroNelle ultime settimane sono stati tagliati centinaia di posti di lavoro per far fronte alle sfide.
Difficoltà interne e prospettive future
Alto tasso di malattia e perdita di produttività
Thierig ha espresso preoccupazione per l'elevato tasso di malattia nello stabilimento. Un tasso di malattia costantemente elevato, tra il 15 e il 18%, potrebbe portare a significative perdite di produttività e avere un impatto negativo sui prezzi dei veicoli.
Espansione della produzione e dei pacchi batteria
Per contrastare i problemi di vendita, l'azienda sta producendo Tesla produce ora in Germania anche veicoli con guida a destra per i mercati dell'Irlanda e del Regno Unito. Inoltre, l'impianto di produzione per pacchi batteria è temporaneamente fermo a causa di misure di riorganizzazione, ma si prevede di produrre nuovi pacchi batteria a partire dal 2025.
Miglioramento delle condizioni di lavoro
Tesla sta lavorando attivamente per migliorare le condizioni di lavoro presso la Gigafactory di Berlino:
- Monitoraggio dei depositi di polvereL'uso dei droni dovrebbe consentire intervalli di pulizia più precisi.
- Qualità dell'ariaInstallazione di sette nuovi sistemi di aspirazione e 225 nuovi cofani di estrazione per migliorare la qualità dell'aria nei capannoni dello stabilimento.
- Sicurezza sul lavoroIntroduzione di un nuovo rivestimento per ridurre al minimo il rischio di incidenti causati da superfici scivolose.
Misure di sicurezza e protezione delle informazioni
Tesla è attualmente alla ricerca di un Consulente per le informazioni sulla sicurezza per il sito di Grünheide. Questa posizione sarà responsabile di condurre indagini proattive e reattive e di contrastare le minacce interne ed esterne alle informazioni proprietarie e riservate di Tesla.
Conclusione
La produzione di 400.000 automobili nella Gigafactory di Berlino è un successo significativo per la Tesla. Nonostante questa pietra miliare, l'azienda deve ancora superare numerose sfide per raggiungere i suoi ambiziosi obiettivi di produzione e imporsi sul mercato altamente competitivo delle auto elettriche. Grazie ai continui miglioramenti delle condizioni di lavoro e agli adeguamenti strategici, l'azienda deve ancora superare numerose sfide. Tesla Tuttavia, l'azienda è determinata a consolidare la propria posizione e a continuare a crescere.
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