Con il lancio ufficiale del nuovo Tesla Cybertruck, Tesla introduce anche una funzione attesa da tempo: la ricarica bidirezionale. Sebbene in passato Tesla abbia parlato solo vagamente di questa tecnologia, o piuttosto l'abbia considerata irrealizzabile, ora con il Cybertruck diventa realtà. La funzione Powershare presentata oggi consente la ricarica bidirezionale e comprende le funzioni vehicle-to-charger, vehicle-to-house e vehicle-to-vehicle (V2L, V2H e V2V).
La funzione V2L del Cybertruck consente di alimentare i dispositivi tramite cinque prese, tra cui due da 120 V e 20 A sul pianale di carico e nella cabina, nonché una presa da 240 V e 40 A sul pianale di carico. Questo apre possibilità di applicazione per attrezzature da lavoro, campeggio e alimentazione mobile di emergenza. Le specifiche del Cybertruck mostravano già le funzioni di ricarica bidirezionale, in cui la potenza continua di 9,6 kW ora confermata da Tesla è combinata attraverso cinque prese nel veicolo. A titolo di confronto, l'F-150 Lightning offre la stessa potenza massima ma con un numero maggiore di prese.
Il Cybertruck dispone di un sistema V2H con una potenza di uscita di 11,5 kW per rifornire di elettricità una casa in caso di interruzione di corrente o di instabilità della rete. A differenza dell'F-150 Lightning, il Cybertruck non richiede costose attrezzature aggiuntive se sono già installati un Tesla Powerwall e il Tesla Wall Connector. Con Powershare, il proprietario di un Cybertruck può alimentare la propria casa per più di tre giorni se il consumo medio giornaliero è di 30 kWh. Questa funzione espande in modo significativo la capacità di un Powerwall e contribuisce a rendere le case più resistenti alle interruzioni di corrente.
In futuro, Powershare potrebbe essere disponibile anche per altri veicoli Tesla, anche se al momento è un'esclusiva del Cybertruck. La versatilità di questa funzione, compresa la possibilità di utilizzare la batteria del Cybertruck per ricaricare altri veicoli elettrici (V2V), suggerisce che la ricarica bidirezionale potrebbe svolgere un ruolo sempre più importante nella mobilità elettrica e ora anche in Tesla.
Un buon riassunto di questa nuova funzione è disponibile anche presso il nostro partner "Teslawelt":
