Attualmente sono disponibili in Europa tre varianti della berlina sportiva Tesla Model 3. La variante standard è disponibile con trazione posteriore e le varianti Long Range e Performance con doppio motore (trazione integrale). Tuttavia, al lancio della Tesla Model 3 in Europa c'era anche una variante Long Range con una grande batteria e trazione posteriore. Grazie al basso consumo di carburante dovuto alla mancanza di una doppia motorizzazione, ma anche alla grande batteria installata allo stesso tempo, questa variante ha portato notevoli vantaggi in termini di autonomia.
La versione Long Range con trazione posteriore della Tesla Model 3 è stata originariamente la prima Model 3introdotta nel 2017, ma poi interrotta alla fine del 2018 perché Tesla si è concentrata sulle versioni AWD (trazione integrale) e sulle prestazioni. Questa versione in particolare era una delle più interessanti grazie alla sua proposta di alto valore (autonomia e prestazioni rispetto al prezzo).
Ma ora questa variante potrebbe tornare in auge: secondo Fleet Europe (via Drive Tesla Canada), Tesla si sta preparando a lanciare il modello Model 3 LR RWD in Europa. Tuttavia, l'intera faccenda ha un piccolo ma non trascurabile intoppo, perché la Model 3 in questo particolare design è attualmente offerto solo ai clienti delle flotte B2B. L'intero progetto è sostenuto da un post su Linkedin di Karen Bowen (Senior Key Account Manager di Tesla): "Stiamo introducendo il nuovo Model 3 Long Range a trazione posteriore per i nostri clienti B2B nel Regno Unito.
Per accelerare l'elettrificazione della flotta B2B europea, stiamo introducendo un nuovo Model 3-variante su misura per le esigenze dei nostri clienti commerciali. Il Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive combina un'autonomia WLTP di 394 miglia (634 km), leader del segmento, con la massima comodità di ricarica, a un prezzo di base che parte da 46.990 sterline".
Il prezzo di 46.990 sterline (58.354 dollari) indicato per il Regno Unito è superiore del 9,3% rispetto alla versione base (42.990 sterline o 53.387 dollari). Oltre al motore in più, i clienti business dovranno rinunciare al sistema audio premium della nuova offerta e non potranno ordinare gli interni bianchi. L'inizio delle consegne è previsto per giugno.
Fonte: InsideEV
