A maggio 2024 sono state immatricolate 236.425 nuove autovetture, il che corrisponde a un calo del -4,3% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. Il numero di nuove immatricolazioni commerciali è diminuito del -5,6%, mentre le immatricolazioni private sono calate del -1,3%.
Tra i marchi tedeschi, le immatricolazioni di auto nuove di VW sono aumentate del +8,7%, dando a VW una quota di mercato del 20,1%. Tra i marchi d'importazione, Peugeot ha registrato il più forte aumento delle immatricolazioni con un +70,9% e una quota del 2,5%. Skoda si è rivelato il marchio d'importazione con la quota più alta, pari al 7,4%.
Nonostante un calo del -5,5%, il segmento dei SUV è stato il più forte con una quota del 29,3%. La classe delle compatte ha registrato la crescita maggiore con un +29,1% e ha raggiunto una quota del 20,4% delle nuove immatricolazioni. Si sono registrati cali nei segmenti delle mini (-38,6%), del lusso (-30,7%), delle medie (-25,7%), delle auto sportive (-22,1%) e dei monovolume (-20,7%).
Auto elettriche a maggio 2024
A maggio 2024 sono state immatricolate 29.708 auto elettriche (BEV), il che corrisponde a un calo del -30,6% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. I veicoli elettrici hanno rappresentato il 12,6% di tutte le nuove immatricolazioni. Le unità ibride sono state rappresentate in 71.451 nuove auto, con una quota del 30,2%. Tra queste, 14.038 ibridi plug-in, che hanno registrato un leggero aumento del +1,7%.
Quote di mercato e variazioni dei marchi di auto elettriche
Tesla ha continuato a mantenere la sua posizione di marchio leader di auto elettriche pure con 1.896 nuove immatricolazioni, nonostante un calo del -64,0% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Da gennaio a maggio 2024, un totale di 16.601 Tesla-da gennaio a maggio 2024, un totale di 16.601 nuove autovetture immatricolate, con un calo del -41,4% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Uno sguardo alla concorrenza:
- BYD: 201 nuove immatricolazioni a maggio 2024, +272,2% rispetto a maggio 2023, un totale di 777 nuove immatricolazioni da gennaio a maggio 2024, +370,9% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
- Fisker: 12 nuove immatricolazioni a maggio 2024, nessun dato comparativo per maggio 2023, un totale di 122 nuove immatricolazioni da gennaio a maggio 2024, nessun dato comparativo per lo stesso periodo dell'anno scorso.
- Lucid: 13 nuove registrazioni a maggio 2024, +1.200,0% rispetto a maggio 2023, un totale di 50 nuove registrazioni da gennaio a maggio 2024, +614,3% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
- Polestar: 414 nuove immatricolazioni a maggio 2024, -34,2% rispetto a maggio 2023, un totale di 1.251 nuove immatricolazioni da gennaio a maggio 2024, -43,3% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
Tipi di unità a confronto
- Trazione a benzina: 89.498 nuove immatricolazioni (+2,1%), quota: 37,9%.
- Trazione diesel: 44.893 nuove immatricolazioni (+3,2%), quota: 19,0%.
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Trazione ibrida: 71.451 nuove immatricolazioni (-0,3%), quota: 30,2%.
- comprese le ibride plug-in: 14.038 nuove immatricolazioni (+1,7%), quota: 5,9%.
- Trazione elettrica (BEV): 29.708 nuove immatricolazioni (-30,6%), quota di mercato: 12,6%.
- Funzionamento a GPL: 821 nuove immatricolazioni (-29,6%), quota: 0,3%.
- Trazione di gas naturale: 32 nuove immatricolazioni (-75,4%), quota: 0,0%.
Emissioni di CO2
Le emissioni medie di CO2 delle nuove auto immatricolate sono aumentate del +3,3%, raggiungendo i 124,0 g/km.
Mercato delle auto usate
Nel maggio 2024, un totale di 628.800 veicoli a motore (autoveicoli) ha cambiato proprietario, il che corrisponde a un aumento del +3,9%.
Osservazioni conclusive
Nonostante i diversi sviluppi del mercato delle auto elettriche Tesla rimane il leader tra i marchi di auto completamente elettriche. I dati di immatricolazione, suddivisi per modello, saranno elaborati e pubblicati non appena disponibili.
