Con il IM L6 potrebbe essere un nuovo sfidante nel segmento elettrico premium. Il costruttore cinese IM Motors, una joint venture tra SAIC Motor, Zhangjiang Hi-Tech e Alibaba, ha progetti ambiziosi per il suo modello di lusso: l'IM L6. L6 sarà lanciato sul mercato con prestazioni impressionanti, tecnologia avanzata e un prezzo interessante. Ma è ancora da vedere se riuscirà a soddisfare le aspettative.
IM L6: un'auto elettrica del futuro?
Autonomia e tecnologia delle batterie
Secondo il produttore, la L6 potrebbe avere un'autonomia di batteria allo stato solido con architettura a 900 volt una portata fino a 1.000 chilometri può essere raggiunta. Queste cifre si basano sul ciclo di guida cinese CLTC, che spesso fornisce valori più ottimistici rispetto agli standard europei. Se questa autonomia è realistica, l'L6 potrebbe diventare un serio concorrente, soprattutto per chi percorre lunghe distanze.
Prestazioni e accelerazione
Il variante di prestazioni L'L6 dovrebbe essere disponibile con una potenza di poco inferiore al 780 CV e trazione integrale. Secondo le indiscrezioni, la L6 potrebbe essere disponibile solo in 2,74 secondi da 0 a 100 km/h in soli 2,74 secondi - una cifra che la renderebbe ancora più veloce della Tesla Model 3 prestazioni. Tuttavia, resta da vedere se queste cifre potranno essere realizzate nella pratica.
Prezzo e confronto con Tesla
In Cina, l'L6 dovrebbe essere disponibile ad un prezzo di base di circa 42.300 dollari USA (circa 41.000 euro), il che lo renderebbe più economico dell'L6. Tesla Model 3 Performance, che ha un prezzo di circa 46.000 dollari USA (44.600 euro). Tuttavia, è ipotizzabile che l'L6 sia molto più costoso in Europa a causa dei dazi doganali e delle dotazioni aggiuntive - potrebbe forse eguagliare il prezzo dell'L6. Tesla Model 3 Prestazioni di circa 60.000 euro anche superare.
I tester: entusiasti, ma prudenti
Lo YouTuber statunitense Kyle Conner ha avuto l'opportunità di provare la L6 in Cina. Nel suo video, mostra il suo entusiasmo per l'L6. softwareil prestazioni e il attrezzatureche è quasi inimmaginabile in questa fascia di prezzo. Tuttavia, ha anche evidenziato i punti deboli, come il prezzo relativamente basso. stivale piccolo e il design compatto.
Caratteristiche da sottolineare (secondo il produttore)
- Ricarica bidirezionale: L'L6 può ricaricare altri veicoli elettrici.
- Volante a forma di giogo: Il design ricorda i modelli Plaid di Tesla.
- Maneggevolezza dinamica: Secondo il tester, i comandi potrebbero assomigliare a un videogioco.
Conclusione
L'IM L6 promette di essere un Tesla-ma resta da vedere se riuscirà a mantenere le sue ambiziose promesse in termini di prestazioni e di prezzo. Se il produttore riuscirà a offrire la L6 con la sua tecnologia innovativa e le sue forti prestazioni a un prezzo competitivo in Europa, potrebbe dare una scossa al segmento delle auto elettriche. Fino ad allora, tuttavia, molte sono le speculazioni.
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