Il mercato delle auto elettriche usate è in costante crescita. Ora che le agevolazioni fiscali e i sussidi hanno portato molti veicoli elettrici sulle strade, molti di questi finiscono sul mercato dell'usato dopo il periodo minimo di detenzione. Tuttavia, quando si acquista un'auto elettrica usata, che si tratti di una Kia EV6, di una Volkswagen ID.3 o di un'auto elettrica di seconda mano, è necessario che la batteria sia in buono stato. Tesla Model 3, una domanda importante è particolarmente rilevante:
Quali sono le condizioni della batteria?
Vi mostreremo come evitare brutte sorprese e rimanere al sicuro quando acquistate un'auto elettrica usata.
1. La garanzia del produttore: la vostra rete di sicurezza
La batteria di un'auto elettrica è il cuore del veicolo e anche la parte più costosa. La maggior parte dei produttori offre una garanzia che assicura il mantenimento di gran parte della capacità della batteria dopo un certo chilometraggio. Per Volkswagen, ad esempio, la garanzia è di otto anni o 160.000 chilometri, e deve essere mantenuto almeno il 70% della capacità originale. Questa garanzia offre un certo grado di sicurezza se si acquista una batteria usata. Tuttavia, è importante rendersi conto che dopo una sostituzione o una riparazione, la batteria potrebbe non avere più la sua capacità originale, anche se soddisfa i requisiti della garanzia.
Tesla offre una garanzia simile per le sue batterie. Per la Model 3 e Model Y garantito Tesla otto anni o 160.000 chilometri, a seconda del modello. Queste garanzie sono importanti per garantire la massima tranquillità nell'acquisto di una Tesla usata.
2. Con quale frequenza si verificano problemi alla batteria?
L'affidabilità delle batterie delle auto elettriche è un problema comune. Con la Renault Zoe, il tasso di guasti nel periodo di garanzia è di circa l'1%, il che indica che le batterie hanno una lunga durata. Anche con Tesla le segnalazioni di problemi alle batterie sono piuttosto rare e spesso limitate a circostanze specifiche o a difetti di produzione.
Nonostante questi esempi positivi, non ci sono ancora dati sufficienti per fornire una valutazione affidabile a lungo termine delle batterie. Gli acquirenti devono essere consapevoli che i dati sono ancora limitati e che le esperienze individuali possono variare.
3. Diagnostica di bordo: una prima indicazione, ma non sufficiente
La diagnostica di bordo dell'auto elettrica può fornire una buona panoramica iniziale delle condizioni della batteria, poiché visualizza i messaggi di errore e lo stato attuale della batteria. Tuttavia, non bisogna affidarsi esclusivamente a questa diagnostica. I produttori decidono quali dati rilasciare e non tutte le informazioni rilevanti sono sempre disponibili.
Per una valutazione più completa delle condizioni della batteria, può essere utile far eseguire ulteriori test.
4. Certificati e test professionali: le vostre opzioni
Esistono diverse aziende che offrono test specializzati sulle batterie per consentire un'analisi più precisa delle loro condizioni. Fornitori come Aviloo, Twaice e Mahle Volytica offrono tali certificati. Questi test possono costare da 99 a 150 euro e forniscono informazioni più dettagliate rispetto alla diagnostica di bordo.
5. Prospettive future: Regolamenti e standard
Attualmente non esistono normative vincolanti per i certificati delle batterie nel commercio delle auto usate. Tuttavia, si prevede che l'introduzione dello standard di emissioni Euro 7 a partire dalla fine del 2026 comporterà anche specifiche vincolanti per la durata delle batterie delle auto elettriche. In futuro i venditori potrebbero essere obbligati a rilasciare certificati dettagliati sulle batterie.
Su piattaforme di vendita come Mobile.de, solo il cinque per cento circa delle auto elettriche usate in offerta ha un certificato della batteria. Ciò dimostra che tali certificati non si sono ancora affermati come standard, anche se potrebbero offrire sicurezza ai potenziali acquirenti.
6. Consigli per la cura della batteria dopo l'acquisto
Dopo l'acquisto di un'auto elettrica usata, ci sono alcune cose che si possono fare per prolungare la durata della batteria. Evitare di caricare regolarmente il veicolo al 100% e di lasciarlo con la batteria piena per lunghi periodi di tempo. L'ideale sarebbe mantenere la batteria tra il 20% e l'80%. Inoltre, per proteggere la batteria, non bisogna caricarla rapidamente a temperature estreme.
In sintesi, quando si acquista un'auto elettrica usata, è importante controllare attentamente e prendere le dovute precauzioni. La batteria è un fattore decisivo e vale la pena investire in test e certificati professionali per poter godere del veicolo a lungo termine. Se siete alla ricerca di un Tesla Model 3, Model Y o un altro modello, la corretta ispezione e cura della batteria può fare una grande differenza.
