Tesla è al centro delle critiche, in quanto i proprietari di Cybertruck denunciano un'estrema usura degli pneumatici dopo soli 10.000 chilometri. Alcuni conducenti sono già stati costretti a sostituire i pneumatici, sviluppati appositamente per il modello. L'enorme peso del veicolo potrebbe giocare un ruolo chiave in questo caso.
I pneumatici del Cybertruck si consumano più rapidamente del previsto
Alcuni Tesla Cybertruck sono delusi: dopo soli tre mesi e 10.000 chilometri percorsi, segnalano una forte perdita di battistrada sui loro pneumatici. Secondo un post nel forum del Cybertruck Owners Club, i pneumatici devono già essere sostituiti. Il proprietario interessato ritiene che si tratti di un possibile difetto di fabbricazione.
Il Cybertruck è dotato di pneumatici Pirelli Scorpion ATR per tutte le stagioni o di pneumatici fuoristrada Goodyear Wrangler Territory RT. Una misurazione effettuata dal conducente ha mostrato una profondità del battistrada di 3 mm sui pneumatici anteriori e di 4 mm su quelli posteriori. I pneumatici per auto nuove hanno di solito una profondità del battistrada di circa 8-9 mm. Nell'UE, la profondità minima legale del battistrada è di 1,6 mm, ma è consigliabile una sostituzione anticipata in caso di condizioni particolarmente umide o nevose.
Il peso come fattore principale dell'usura dei pneumatici
Con un peso di oltre 3 tonnellate, il Tesla Cybertruck è più pesante di molti altri veicoli, il che potrebbe spiegare la maggiore usura dei pneumatici. Tuttavia, questo problema non si verifica solo con Tesla Anche i proprietari del pick-up elettrico Rivian riportano esperienze simili.
Il proprietario che ha segnalato l'usura ha dichiarato di aver usato raramente la potente modalità "Bestia" e di aver guidato principalmente su strade di campagna e autostrade. Tuttavia, il peso e la potenza del Cybertruck sembrano avere un impatto significativo sull'usura dei pneumatici. Una possibile soluzione potrebbe essere la modalità "chill" di Tesla che riduce l'accelerazione del veicolo e potrebbe quindi minimizzare l'usura. Tuttavia, è lecito chiedersi se questo possa essere d'aiuto a lungo termine.
Diventerà un problema di massa?
Tesla non ha ancora commentato i rapporti. Poiché sempre più Cybertrucks sono in circolazione, resta da vedere se si tratta di un problema isolato o se la rapida usura dei pneumatici diventerà un problema diffuso con questo modello di veicolo. I proprietari di tutto il mondo seguono con interesse gli sviluppi.
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