A pesar de la introducción de reducciones de impuestos para los automóviles de la compañía eléctrica, el desarrollo actual muestra un retorno alarmante a los vehículos tradicionales. En la primera mitad de 2024, se redujo el número de automóviles eléctricos recién aprobados, tanto en el sector privado como comercial. Esto plantea preguntas sobre el futuro de la electromobilidad e ilumina los desafíos que enfrentan las empresas y los clientes privados.
Agencia para la demanda de autos eléctricos
La eliminación de la prima ambiental a mediados de diciembre de 2023 tuvo un impacto significativo en la demanda de vehículos eléctricos. En la primera mitad de 2024, las cifras de registro para E-Cares para clientes privados cayeron a un 15,1 por ciento en comparación con el 20.3 por ciento en el año anterior. La disminución no solo se limita a compradores privados, sino que también se ve entre los usuarios comerciales, donde los números están aún más decepcionados.
Cifras de registro de salvamento para automóviles de la compañía
La esperanza de que la desgravación fiscal para los automóviles de la compañía eléctrica tenga un efecto positivo en el número de admisión se decepcionó. En la primera mitad de 2024, los autos de la compañía eléctrica representaban solo el 11.3 por ciento de todos los automóviles de negocios recién aprobados. Esto se muestra mediante una reversión de tendencias preocupantes, ya que no se han cumplido las expectativas de una fuerte demanda de los incentivos fiscales. Si bien el número total de vehículos comerciales recién aprobados es más alto que el de los vehículos privados, el número de E-Racks es de alrededor de 113,000, en comparación con 71,000 autos eléctricos privados.
Desafíos prácticos como causa principal
Según los expertos, las dificultades prácticas para tratar con E-Auvas son la causa principal del declive. En particular, los problemas de facturación para los costos de electricidad, que son incurridos en privado y no facturados por la compañía, son un obstáculo importante. .
Perspectiva y posibles soluciones
La disminución en el número de admisión indica que son necesarias medidas adicionales para aumentar la aceptación de vehículos eléctricos en los sectores privados y comerciales. Las posibles soluciones podrían incluir una mejora en la infraestructura, procesos de facturación simplificados para los costos de electricidad e incentivos fiscales más integrales. Queda por ver cómo reaccionarán la industria y la política a estos desafíos para lograr los objetivos de la electromobililidad.
Mientras tanto, los compradores privados y comerciales deben continuar sopesando si las ventajas de un vehículo eléctrico superan los desafíos prácticos. Los próximos meses serán decisivos para que la electromobilidad regrese a la curva de crecimiento.
