La visión de Elon Musk de un sistema de transporte revolucionario tomó forma hace tres años en Las Vegas, cuando se inauguró el primer tramo del "Vegas Loop". Este ambicioso proyecto de la Boring Company pretendía originalmente utilizar cápsulas de transporte automatizadas para mover vehículos bajo tierra y aliviar la congestión del tráfico en la superficie. En realidad, sin embargo, el Vegas Loop ha sido hasta ahora un servicio de taxi en el que Teslalos vehículos circulan por túneles de un solo carril, a menudo con conductores humanos.
Progresos y objetivos del Vegas Loop
Aunque el sistema ya funciona con algunas estaciones, a largo plazo el Loop se ampliará a más de 100 kilómetros y 93 paradas. El objetivo final es Tesla-que los vehículos circulen por los túneles de forma completamente autónoma, sin conductor humano. Los primeros pasos en esta dirección deberían darse a finales de este año, pero aún no hay un calendario concreto para su plena implantación. Los retrasos sufridos hasta ahora han provocado escepticismo en algunos círculos sobre si el proyecto podrá realizarse según lo previsto.
Retos de la conducción autónoma en túneles
En teoría, el Bucle de Las Vegas ofrece condiciones ideales para la conducción autónoma: Túneles de un solo carril, sin tráfico en sentido contrario, sin peatones y sin influencias meteorológicas. Este entorno es mucho menos complejo que el típico tráfico por carretera, lo que en realidad debería convertirlo en un área de aplicación perfecta para la "conducción autónoma total (FSD)" de Tesla. Pero el sistema autónomo, que Tesla utilizado aquí, aún no ha logrado el avance esperado.
Tesla En lugar de sensores de radar y lidar, el FSD se basa exclusivamente en cámaras externas e inteligencia artificial. Esta decisión ha suscitado críticas en repetidas ocasiones, ya que las cámaras por sí solas pueden llegar a sus límites en determinadas situaciones, como a contraluz o con poca visibilidad.
Críticas y perspectivas de futuro
La lenta implantación de la conducción autónoma en el Bucle de Las Vegas ha provocado un creciente escepticismo. Los expertos critican que Tesla incluso en condiciones ideales, el sistema tendrá dificultades para funcionar con éxito. A la luz de estos retos, algunos se preguntan si los sistemas de transporte tradicionales, como el metro, no serían más eficientes para un sistema de túneles de este tipo.
No obstante, el Vegas Loop sigue siendo un proyecto fascinante con el potencial de cambiar radicalmente la forma en que nos desplazamos por las ciudades. En caso de que Tesla Si se superan los obstáculos técnicos y se implanta con éxito la conducción autónoma en el Loop, podría ser un paso importante hacia un nuevo sistema de transporte automatizado.
