El mercado estadounidense de coches eléctricos está experimentando cambios significativos. Tesla, GM, antaño líder indiscutible del mercado, perdió la mayoría absoluta del mismo en el segundo trimestre de 2024. Aunque las cifras de ventas de Tesla están cayendo, otros fabricantes, en particular General Motors (GM), están registrando un crecimiento significativo.
Descenso en Tesla, Aumento en GM
Tesla entregó 443.956 coches eléctricos en todo el mundo en el segundo trimestre de 2024, principalmente modelos del tipo Model 3 e Y. Esto representa un descenso interanual del 4,7%. Cox Automotive estima que la cuota de Tesla en el mercado estadounidense de coches eléctricos ha caído hasta el 49,7%, frente a unos diez puntos porcentuales más el año anterior.
Por el contrario, GM estableció un nuevo récord en el mismo periodo al vender 21.930 vehículos eléctricos, lo que supone un aumento del 40% respecto al año anterior. Ford y Hyundai/Kia también consiguieron aumentar su cuota de mercado.
Crecimiento más lento del mercado de coches eléctricos
En conjunto, las ventas de coches eléctricos nuevos aumentaron un 11,3% interanual hasta superar las 330.000 unidades. Sin embargo, esto representa un descenso significativo del crecimiento del mercado, que aún superaba el 40% el año anterior. Con un 8% en el segundo trimestre de 2024, la cuota de los coches eléctricos en el mercado global de coches nuevos en EE.UU. es ligeramente superior a la cifra del año anterior (7,2%), pero inferior a la cifra para el conjunto de 2024 (9,5%).
Retos debidos al ataque de ransomware
Un grave ataque de ransomware a CDK Global, cuyo software es utilizado por más de 15.000 concesionarios de automóviles de EE.UU., ha tenido un impacto significativo en el comercio de automóviles. El ataque provocó una caída del 7,6% en las ventas de coches nuevos en junio en comparación con mayo. También Tesla se vio afectado en algunos estados de EE.UU., ya que los vehículos vendidos no pudieron registrarse electrónicamente ante la autoridad de matriculación.
Más tipos de vehículos, pero una infraestructura de recarga inadecuada
El número de tipos de vehículos de carretera propulsados por batería disponibles en EE.UU. aumentó a 66 en el primer trimestre de 2024, frente a los 55 del año anterior. A pesar de este aumento, faltan estaciones públicas de recarga. Para abastecer a los 33 millones de vehículos eléctricos e híbridos enchufables previstos para 2030, habría que conectar a la red un punto de recarga adicional cada tres minutos.
Conclusión
Tesla sigue siendo el líder del mercado, pero ha perdido una cuota de mercado considerable, mientras que competidores como GM, Ford y Hyundai/Kia han ganado terreno. El mercado estadounidense del coche eléctrico crece más lentamente, y los retos de la infraestructura de recarga y el impacto de los ataques de ransomware siguen siendo obstáculos importantes.
