Un reciente estudio de la consultora de gestión Gartner muestra que Tesla, Rivian y los fabricantes chinos de vehículos eléctricos siguen teniendo una clara ventaja sobre los fabricantes tradicionales, como Jaguar Land Rover y Toyota, en la transformación digital de la industria automovilística. El estudio destaca los principales retos a los que se enfrentan los fabricantes de automóviles establecidos para seguir el ritmo de las tecnologías innovadoras de sus competidores más jóvenes.
Tesla sigue en cabeza
En el año 2024 Tesla sigue liderando el índice Gartner, pero ha sufrido un retroceso del 4% respecto al año anterior. Según el analista de Gartner Pedro Pacheco Tesla las debilidades en conectividad, sobre todo por la falta de soporte 5G y el hecho de que aún no se haya implantado la conectividad por satélite. Además, la valoración de los usuarios del Tesla-app se ha deteriorado. Los cambios en el equipo directivo también han provocado una pérdida de puntos, lo que plantea dudas sobre la estabilidad de la gestión de la empresa. A pesar de estos retos Tesla pionera, sobre todo a través de los ingresos procedentes de las actualizaciones de software over-the-air.
Los fabricantes chinos se están poniendo al día
Según el estudio, fabricantes chinos como Nio, Xpeng y Geely están haciendo grandes progresos. Nio consiguió aumentar su valor en el índice en un 2%, mientras que Rivian y Xpeng llegaron a subir un 13%. Estas empresas están obteniendo buenos resultados y podrían Tesla convertirse pronto en peligrosas. "El rendimiento medio de los fabricantes chinos de automóviles es extremadamente bueno", afirma Pacheco.
Los fabricantes tradicionales, bajo presión
Los fabricantes tradicionales de automóviles, en cambio, se muestran débiles en comparación. Jaguar Land Rover ocupa el último lugar del índice, mientras que Toyota ocupa el antepenúltimo puesto con una caída del 7%. BMW es el mejor fabricante alemán, en décimo lugar, seguido de Mercedes, Renault y VW. Los analistas subrayan que será un gran reto para los fabricantes tradicionales transformarse en empresas tecnológicas. Pacheco pide a la industria automovilística que "piense orientada al software" para seguir el ritmo de los rápidos avances.
Conclusión
El estudio de Gartner subraya la necesidad de que los fabricantes tradicionales de automóviles adapten sus estrategias para no perder el contacto con los pioneros digitales. La apuesta por el software y las tecnologías innovadoras será crucial para seguir siendo competitivos.
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