Como ya se anunció, la Earnings Call oficial de Tesla tuvo lugar el 18.10.2023. En ella, Tesla presenta regularmente las cifras del último trimestre. En el tercer trimestre de 2023, Tesla generó un volumen de negocio de 23.350 millones de dólares, de los cuales 19.600 millones procedían de la división de automoción. Esto representa un aumento del 9% en comparación con el tercer trimestre de 2022, pero está por debajo de las cifras récord del segundo trimestre de 2023.
Los beneficios GAAP, que se preparan de acuerdo con los principios contables generalmente aceptados (GAAP), registraron un beneficio de 1.850 millones de dólares en el último trimestre, un 44% menos que en el 3T 2022. Además, el margen operativo de Tesla cayó al 7,6% en el tercer trimestre de 2023. En años anteriores, el margen operativo había caído del 16% al 11,4% y finalmente al 9,2%. Este descenso del margen operativo era de esperar, ya que Tesla aplicó recortes globales de precios a principios de año y los volvió a endurecer en septiembre. Tesla mantiene su objetivo de producir 1,8 millones de vehículos a finales de año. La empresa tiene previsto seguir ampliando sus capacidades de producción y aspira a vender unos 2,5 millones de coches eléctricos de aquí a 2024.
El descenso de los beneficios de Tesla en el último trimestre se debió a varios factores, como la bajada de los precios medios de los vehículos, la fuerte inversión en la preparación de la producción del Cybertruck, la inversión en inteligencia artificial (IA) y otros proyectos de I+D, así como costes puntuales de aceleración de la producción y costes de inactividad relacionados con las mejoras de la fábrica. Tesla había dicho anteriormente que el descenso de la producción y las entregas en el último trimestre se debía a las pausas previstas en la producción debido a las modernizaciones de la fábrica. Esto podría incluir, entre otras cosas, la conversión en la Gigafactory Shanghai, donde la producción en serie del renovado Model 3 "Highland" había comenzado.
La estrategia de Tesla es aumentar las ventas y dejar temporalmente la rentabilidad en un segundo plano. La empresa hace hincapié en que un líder del sector también debe ser líder en costes y que la inversión en investigación y desarrollo y los gastos de capital son necesarios para el crecimiento futuro, al tiempo que se mantiene un flujo de caja libre positivo.
La Gigafactoría en México se construirá, reiteró Musk en respuesta a la pregunta de un analista sobre si el proyecto podría posponerse indefinidamente. El momento adecuado, sin embargo, dependería de la evolución de los tipos de interés. Los primeros trabajos de construcción comenzarían probablemente el año que viene. Sin embargo, no quería entrar de lleno en la incertidumbre, dijo el jefe de Tesla con inusual cautela, tras recordar la casi insolvencia de Tesla a finales de 2008.
Tesla está invirtiendo más en inteligencia artificial (IA) para reforzar su competitividad. El tamaño de su ordenador interno de entrenamiento en IA se ha duplicado con creces, y la empresa espera que las ganancias en hardware vayan acompañadas con el tiempo de una aceleración de las ganancias en IA, software y flota.
