En junio de 2024 se matricularon un total de 297.329 turismos nuevos, lo que supone un aumento del 6,1% respecto al mismo mes del año anterior. Sin embargo, una tendencia especialmente notable es el descenso de las matriculaciones de vehículos eléctricos. A pesar del crecimiento general del mercado automovilístico, los coches eléctricos, en particular Tesla, no se benefician de esta evolución.
Descenso de las matriculaciones de coches eléctricos
En junio de 2024 se matricularon 43.412 vehículos eléctricos de batería (BEV), lo que supone un descenso del 18,1% respecto al mismo mes del año anterior. La cuota de los BEV en el total de matriculaciones fue, por tanto, del 14,6%, frente al 18,9% de junio de 2023. Estas cifras reflejan una ralentización general del mercado de coches eléctricos, que también Tesla afectado. Desde principios de año, el número de nuevas matriculaciones de BEV asciende a 184.125 vehículos, lo que corresponde a un descenso del 16,4% en comparación con el mismo periodo del año pasado.
Razones del descenso
Varios factores contribuyen a esta evolución. En primer lugar, se ha suprimido la subvención estatal a los vehículos eléctricos, lo que ha provocado un descenso de la demanda. Además, el debate sobre la posible cancelación de la prohibición de los motores de combustión a partir de 2035 ha causado incertidumbre entre los consumidores. Estos factores han contribuido a que se vuelvan a comprar más motores de combustión clásicos.
Tesla en el punto de mira
Tesla, como uno de los principales fabricantes de vehículos eléctricos, está notando claramente los efectos de esta evolución. En junio de Tesla-vehículos se matricularon por primera vez en junio de 2024, lo que supone un descenso del 42,2% en comparación con el mismo mes del año anterior. En el primer semestre de 2024, el número de Tesla-nuevas matriculaciones también descendió un 41,6%, hasta 21.249 vehículos.
Comparación con otras marcas de coches totalmente eléctricos
Mientras que Tesla está sufriendo un importante declive, la situación es diferente para otras marcas de coches eléctricos puros:
- BYDEsta marca china registró un impresionante aumento del 574,6% en nuevas matriculaciones en junio de 2024. En el primer semestre de 2024 se matricularon 1.202 vehículos BYD, lo que supone un incremento del 427,2% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
- NioNio, también de China, experimentó un fuerte descenso de las matriculaciones del 69,7% en junio de 2024. En el primer semestre de 2024 se matricularon 234 vehículos Nio, un 33,1% menos.
- LucidLa marca americana de eléctricos de lujo Lucid registró un descenso del 55,9% en las matriculaciones en junio de 2024. En el primer semestre de 2024 se matricularon 65 vehículos Lucid, lo que, sin embargo, corresponde a un aumento del 58,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
- XpengXpeng, otro fabricante chino, no pudo comunicar cifras de matriculación significativas. Sólo se matricularon 19 vehículos en junio de 2024. En el primer semestre de 2024 se matricularon 31 vehículos.
- PolestarLa marca sueca de coches eléctricos Polestar experimentó un descenso del 64,8% en las matriculaciones en junio de 2024. En el primer semestre de 2024 se matricularon 1.585 vehículos Polestar, lo que supone un descenso del 49,8%.
Híbridos y motores de combustión en alza
Además de los BEV, también hay interesantes avances en los híbridos. En junio se matricularon 87.970 híbridos, lo que supone un aumento del 12,4%. Destaca especialmente el aumento de los híbridos enchufables (PHEV), que registraron un ligero descenso del 3,4% con 15.391 nuevas matriculaciones, pero han aumentado un 13,3% desde principios de año.
Las matriculaciones de vehículos de gasolina y diésel también aumentaron significativamente en junio. Los vehículos de gasolina aumentaron un 12,1%, mientras que los diésel registraron un crecimiento del 12,4%.
Conclusión
Las cifras actuales de matriculaciones ilustran los retos y oportunidades del mercado automovilístico. Aunque la situación general del mercado es positiva, los vehículos eléctricos y, en particular Tesla se enfrentan a retos considerables. La disminución de las subvenciones estatales y la incertidumbre sobre la futura normativa están teniendo un impacto significativo en la dinámica del mercado. No obstante, la evolución positiva de los híbridos y de algunas marcas importadas demuestra que aún hay potencial de crecimiento. Para Tesla y otros fabricantes de coches eléctricos, será crucial adaptarse a estas nuevas condiciones del mercado y desarrollar estrategias innovadoras para revitalizar la demanda.
