Desde hace varios meses, Tesla ya no instala radares para detectar el entorno, sino que se basa exclusivamente en cámaras y en el llamado Tesla Vision Only. El piloto automático y otros sistemas relevantes para la seguridad en el área frontal se basan en las cámaras ubicadas sobre el parabrisas. Incluso en vehículos más antiguos, el radar se apagó mediante una actualización inalámbrica y las cámaras se optimizaron.
Tesla ahora va un paso más allá y ha anunciado que eliminará gradualmente (período de construcción a partir de octubre de 2022) los sensores ultrasónicos conocidos (USS) del Model 3 y Model Y en la producción de nuevos vehículos. Tesla implementará la transición a nivel mundial en los próximos meses con el Model 3 y el Model Y, seguidos del Model S y el Model X en 2023. Tesla también dice que junto con la eliminación de los sensores ultrasónicos, la red de ocupación basada en visión se implementará al mismo tiempo que se usa actualmente en la versión beta de Full Self-Driving (FSD) para reemplazar las entradas generadas por los sensores ultrasónicos. Con el software actual, este enfoque permite que el piloto automático tenga un posicionamiento espacial de alta resolución, un mayor rango de visión y la capacidad de identificar y discriminar objetos. Al igual que con muchas funciones de Tesla, la red de ocupación mejorará rápidamente con el tiempo.
Tesla afirma que durante el período de transición, los vehículos Tesla Vision que no estén equipados con sensores ultrasónicos se enviarán con algunas características que estarán temporalmente limitadas o inactivas por un corto período de tiempo. Por ejemplo, la ayuda al estacionamiento podría desactivarse a través de la pantalla de distancia durante un breve período de tiempo. El asistente de estacionamiento, el estacionamiento del automóvil y la convocatoria del vehículo solo volverán a funcionar en un momento posterior. Según una declaración actual de Tesla, los vehículos con sensores ultrasónicos ya instalados no deberían perder esta función incluso con una actualización de software.
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Fuente: Tesla
