Tesla En 2021, el Modelo S fue revisado exhaustivamente para equiparlo con aún más rendimiento y alcance. La versión superior planificada, el Modelo S Plaid+, se eliminó sorprendentemente. Según el CEO Elon Musk, esta variante no volverá. En cambio, el nuevo debería Tesla Roadster llena este vacío.
El Modelo S revisado se ofrecía originalmente en tres variantes, incluidos los cuadros y el cuadrado+ con tres motores eléctricos cada uno. El cuadrado+ debería costar desde 140,970 euros, ofrecer un rango de más de 840 kilómetros y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos, a una velocidad máxima de 320 km/h. Poco antes del lanzamiento del mercado, Musk anunció: “Plaid+ está pintado. No hay necesidad porque el cuadro de cuadros ya es tan bueno.
Musk continuó: “Con un rango de más de 400 millas (aproximadamente 644 km), el rango adicional ya no juega un papel importante. En los viajes más largos tienes que parar para descansos de todos modos. El auto de la serie más rápido de todos. Tienes que experimentar eso para creerlo.
Cuando se le preguntó si alguna vez habrá un Model S a cuadros+, Musk respondió recientemente a X (anteriormente Twitter) brevemente y enjuague: "Roadster". Al hacerlo, se refiere a la nueva generación de la Tesla Coche de turismo. El roadster original, que se produjo de 2008 a 2012, fue el primer modelo de Tesla. El nuevo roadster ha sido anunciado durante mucho tiempo como autos súper deportivos extremadamente potentes.
El nuevo roadster se presentó en 2017 y originalmente se suponía que llegaría al mercado en 2020. Después de varios retrasos, finalmente debería estar listo el próximo año. El roadster de la próxima generación no solo debe convencer con un diseño nuevo y atractivo, sino también a través del rendimiento a nivel de autos de Super Sports. Tres motores eléctricos deben acelerarlo de 0 a 60 mph (0-97 km/h) en 1.91 segundos. De 0 a 100 mph (0-161 km/h) debe ir en menos de 4.5 segundos. Musk anunció recientemente que el sprint debería ser posible de 0 a 60 mph incluso en menos de un segundo. La velocidad máxima debe ser más de 400 km/h. Un gran paquete de batería de 200 kWh debe permitir un rango de 1000 kilómetros.
Musk ha anunciado que habrá varias versiones del nuevo roadster. La más espectacular probablemente será la variante con las boquillas de empuje de la compañía espacial SpaceX. "Usaremos aire comprimido bajo presión extremadamente alta, es una boquilla de empuje de gas frío", dijo Musk en 2020. "La boquilla de empuje principal estará detrás de la matrícula. La matrícula baja para acelerar y una unidad de cohetes sale a la luz. Es como James Bond.
Incluso si ya no se ofrece el cuadrado+, el cuadro del modelo S todavía ofrece un rendimiento de conducción impresionante: la versión superior actual cuesta 107,990 euros y acelera de 0 a 100 km/h en 2.1 segundos, con una velocidad máxima de 320 km/h. Esto es posible por un sistema de tres motores con un total de 750 kW (1020 hp) de potencia. El rango según el estándar WLTP es de 628 kilómetros.
