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Tesla obtiene la aprobación de California – ¿Red de transporte compartido?

Tesla obtiene la aprobación de California – ¿Red de transporte compartido?

Tesla ha alcanzado un hito importante: la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) otorgó a la empresa un permiso TCP (Transportation Charter-Party), que permite a Tesla utilizar vehículos con conductor de manera comercial. Sin embargo, este paso es solo la primera etapa en el camino hacia una red de transporte autónomo en California, que Tesla planea a largo plazo.

Permiso TCP: ¿Qué significa esto?

Con un permiso TCP, Tesla puede operar vehículos propios, incluidos conductores humanos. Este enfoque es diferente de plataformas como Uber o Lyft, que dependen de vehículos privados y conductores autónomos.

  • Control de la flota de vehículos:
    Tesla posee toda la flota y, por lo tanto, mantiene el control total sobre el mantenimiento, los precios y la calidad del servicio.
  • Inicialmente solo interno:
    Por ahora, Tesla transportará a empleados. Se planea una expansión a clientes públicos una vez que Tesla informe a la CPUC en consecuencia.

Se requieren más permisos

Un servicio de transporte con vehículos Tesla totalmente autónomos aún no está permitido. Para un servicio de este tipo en California, se deben superar más obstáculos:

  1. Permiso TNC (Transportation Network Company):
    Necesario para proporcionar servicios de transporte comercial a través de una aplicación.
  2. Permiso autónomo:
    Para una operación sin conductor, se necesitan los programas de pasajeros AV de la CPUC o permisos correspondientes del DMV. Hasta ahora, Tesla no lo ha solicitado.

Estrategia: Entrada gradual a la autonomía

Tesla sigue un enfoque que también utilizan otras empresas como Waymo: primero se operan vehículos con conductores humanos antes de pasar a la operación totalmente autónoma.

  • Proyectos piloto en otros estados:
    Fuera de California, podría ser más fácil para Tesla introducir servicios autónomos. Especialmente Texas presenta significativamente menos carga regulatoria, lo que permite un inicio más rápido de las flotas de robotaxis.

Perspectiva y conclusión

El permiso TCP es un paso decisivo en el camino de Tesla hacia una red de robotaxis completamente autónoma. . A corto plazo, facilita el uso de vehículos Tesla con conductores humanos; sin embargo, a largo plazo, la empresa quiere ofrecer servicios autónomos, posiblemente mucho antes en Texas que en California. Será interesante observar qué tan rápido Tesla puede obtener las autorizaciones necesarias y si esto marcará el comienzo de una era completamente nueva en el ámbito de la movilidad eléctrica y el ride-hailing.

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