Tesla lleva años liderando el desarrollo de funciones de conducción autónoma y promete revolucionar la conducción gracias a tecnologías como el piloto automático y la recarga Conducción autónoma total (FSD) más seguro y confortable. La FSD ofrece a los conductores funciones adicionales, como la navegación autónoma por el tráfico urbano, la detención en semáforos y señales de stop y el aparcamiento automático.
Sin embargo, a pesar de las promesas del CEO Elon Musk se repiten los informes de incidentes y accidentes con el piloto automático activado. En los últimos años se han registrado más de 1.000 casos de este tipo en todo el mundo. Ahora Tesla vuelve a ser objeto de críticas, no por la funcionalidad del piloto automático, sino por los métodos supuestamente arriesgados utilizados por la empresa en sus pruebas del "Proyecto Rodeo".
Métodos de prueba: ¿maniobras arriesgadas para obtener mejores datos?
Según un informe de Business Insider se Tesla-hay que animar a los conductores de pruebas a intervenir lo más tarde posible en situaciones de riesgo al volante. La razón: cuanto más tiempo permanezca activo el piloto automático, más datos se podrán Tesla recopilar y analizar para mejorar la tecnología. Sin embargo, la seguridad de los conductores y otros usuarios de la carretera parece desempeñar solo un papel secundario.
Un conductor de pruebas recuerda una situación especialmente peligrosa: "Un hombre saltó de su bicicleta porque el coche iba directo hacia él. Sólo frené en el último momento". Situaciones como ésta son habituales y causan un estrés duradero a los conductores de pruebas. Otro conductor describió su trabajo como una conducción constante "a punto de perder el control".
¿Situaciones peligrosas como "resultado perfecto"?
Llama la atención que Tesla-al parecer, los empleados provocan deliberadamente y acogen con satisfacción este tipo de maniobras arriesgadas. Un piloto de pruebas informó de que el equipo calificó de "perfecto" un incidente con un ciclista, que era precisamente el objetivo de la serie de pruebas. Esta afirmación plantea dudas sobre la seriedad Tesla el seguridad en el desarrollo del piloto automático.
¿Es posible que la seguridad sólo sea secundaria?
Tesla insiste regularmente en que la seguridad es la máxima prioridad y se refiere a la mejora constante del piloto automático a través de los datos recopilados y las actualizaciones. Sin embargo, como parte del "Proyecto Rodeo", la prioridad parece ser seguir desarrollando el sistema FSD lo más rápidamente posible, aunque sea a expensas de la seguridad.
Conclusión: ¿riesgo para la innovación?
Tesla El reto para el fabricante alemán es hacer realidad su visión de la conducción autónoma sin poner en peligro la seguridad de los usuarios. Sin embargo, el "Proyecto Rodeo" demuestra que el camino hacia la plena autonomía puede no estar exento de métodos controvertidos y pruebas de alto riesgo. Si Tesla Pero las críticas a los métodos de prueba podrían afectar a la confianza en la marca a largo plazo.
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