A Tesla-n conductor recorre más de 230.000 kilómetros en seis años y ahorra miles de euros. Cómo ahorra su Tesla Model 3 y por qué le compensa el coche eléctrico queda demostrado en su impresionante balance de costes.
Introducción: Un milagro de ahorro sobre ruedas
En 2019, el YouTuber estadounidense Andy Slye invirtió unos 50.000 euros en su coche eléctrico. Tesla Model 3 en el color Ultra Red. Una decisión audaz para el aficionado a la tecnología, como él mismo dice: "Gasté más dinero en un coche por aquel entonces de lo que nunca pensé que gastaría." Desde entonces, el Tesla Model 3 ya ha recorrido más de 230.000 kilómetros. En un vídeo reciente, Slye revela cuánto ha viajado con su Tesla Model 3 y qué ajustes ha hecho para optimizar los costes de explotación.
Tras seis años en el Model 3YouTuber descubre los costes
Inversiones en accesorios y protección
Slye se ha permitido algunas personalizaciones adicionales para su vehículo:
- Película de protección de la pinturaAlrededor de 1.700 euros por la lámina frontal para proteger la pintura. Tesla de las piedras y los arañazos.
- Tintado del parabrisas180 euros para reducir la radiación solar y aumentar la privacidad.
- Detector de radar460 euros por un aparato que le ayudó a evitar multas por exceso de velocidad.
También invirtió en Tesla accesorios como soportes para el móvil y alfombrillas, por un total de unos 3.000 euros. Esto elevó el precio total de su coche a unos 53.000 euros.
Costes de carga y funcionamiento: la ventaja decisiva
Bajos costes de electricidad
La mayor ventaja de un coche eléctrico son sus bajos costes de funcionamiento. Slye carga sus Tesla Model 3 principalmente en casa, donde paga unos 0,07 euros por kilovatio hora, gracias a las favorables tarifas eléctricas nocturnas. Por el kilometraje total de su Model 3 le salió un gasto en electricidad de unos 3.850 euros. En comparación, un coche de gasolina de potencia similar le habría costado unos 18.000 euros en combustible.
Costes de recarga en carretera
Además de los costes de recarga en casa, Slye gastó 530 euros en el uso de Tesla Supercargadores para cargar su vehículo rápidamente cuando viaja. Un enchufe especial para el garaje, que costó otros 820 euros, completó su infraestructura de recarga.
Mantenimiento y reparaciones
Después de seis años y más de 230.000 kilómetros, Slye tuvo que gastar unos 1.900 euros en reparaciones fuera de garantía, incluidos pequeños desgastes. Neumáticos nuevos para el Tesla También necesitó neumáticos nuevos, gastándose unos 2.500 euros en dos juegos.
Costes totales y ahorro: Un balance impresionante
Costes totales frente a ahorro
Los costes totales del Tesla Model 3 durante los seis años ascienden a unos 68.000 euros. Gracias a los bajos costes energéticos y al precio favorable de la electricidad, Slye consigue un ahorro enorme en comparación con un motor de combustión comparable. Con unos costes medios anuales de unos 6.800 euros, está muy por debajo de los costes anuales de un coche de gasolina.
Conclusión: una inversión que merece la pena
La conclusión es clara: el Tesla Model 3 ha demostrado ser un vehículo extremadamente rentable para Andy Slye. A pesar de las elevadas inversiones iniciales en accesorios y personalizaciones, el Tesla se amortiza gracias a los bajos costes de funcionamiento y al ahorro en combustible. Para cualquiera que esté pensando en comprar un coche eléctrico, este ejemplo demuestra que la inversión compensa a largo plazo.
Perspectivas: El futuro de la electromovilidad
La experiencia de Andy Slye demuestra que los coches eléctricos no sólo son respetuosos con el medio ambiente, sino que también pueden ser económicamente atractivos. Con las continuas mejoras en la tecnología de las baterías y la ampliación de la infraestructura de recarga, la electromovilidad seguirá ganando importancia. Para Teslaconductores e interesados, les ofrecemos una amplia gama de Tesla accesoriospara optimizar aún más la experiencia de conducción.
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