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Tesla Cybertruck: ¿es posible la autorización en Europa?

Tesla Cybertruck: ¿es posible la autorización en Europa?

En Tesla Cybertruck, con su diseño futurista y su robustez, atrae todas las miradas. Sin embargo, su autorización en Europa está resultando extremadamente difícil. A pesar de la estricta normativa, ya se han visto algunos ejemplares en las carreteras europeas. ¿Cómo es posible?

El cibercamión y las leyes

El diseño del Cybertruck supera los límites de la normativa europea sobre vehículos. Su forma angulosa y sus dimensiones dificultan su clasificación como automóvil convencional. También preocupa la protección de los peatones, ya que los bordes afilados podrían causar heridas graves en caso de accidente.

Soluciones al borde de la legalidad

Conseguir que el Cybertruck circule por las carreteras europeas como sea, algunos propietarios recurren a soluciones creativas:

  • Rematricular el camión: Algunos propietarios lo han intentado, matricular sus Cybertrucks como vehículos comerciales ligeros. Esta categoría suele estar sujeta a normativas menos estrictas.
  • Homologaciones individuales: La homologación individual es posible para vehículos particularmente inusuales. Sin embargo, se trata de un procedimiento costoso y largo, en el que cada vehículo se prueba individualmente.

Tesla y el futuro de los cibercamiones en Europa

Tesla se ha anunciado, para desarrollar una versión europea del Cybertruck, que cumpla con la estricta normativa europea. Hasta entonces, es probable que sigan viéndose ejemplares sueltos por las carreteras europeas, pero a menudo sólo se autorizan durante un tiempo limitado.

Los riesgos

Cualquiera que conduzca un Cybertruck en Europa sin la debida autorización, se arriesga a sanciones severas y a la pérdida de su permiso de conducir. También existe un peligro, de que el vehículo no esté asegurado en caso de accidente.

Conclusión

El sitio Tesla Cybertruck es un vehículo fascinante, pero aún tiene que superar algunos obstáculos, antes de que pueda ser autorizado en toda Europa. Hasta entonces, está por ver, cuántos propietarios están preparados, asumir los riesgos de viajar ilegalmente.

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