Tesla es el centro de las críticas, ya que los propietarios de Cybertruck denuncian un desgaste extremo de los neumáticos tras sólo 10.000 kilómetros. Algunos conductores ya se han visto obligados a sustituir sus neumáticos, desarrollados especialmente para el modelo. El enorme peso del vehículo podría desempeñar aquí un papel clave.
Los neumáticos del Cybertruck se desgastan antes de lo esperado
Algunos Tesla propietarios de Cybertruck están decepcionados: después de sólo tres meses y 10.000 kilómetros recorridos, informan de una grave pérdida del dibujo de sus neumáticos. Según un mensaje publicado en el foro del Club de Propietarios de Cybertruck, ya es necesario sustituir los neumáticos. El propietario afectado considera que se trata de un posible defecto de fabricación.
El Cybertruck está equipado con neumáticos todo tiempo Pirelli Scorpion ATR o con neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler Territory RT. Una medición realizada por el conductor mostró una profundidad del dibujo de 3 mm en los neumáticos delanteros y de 4 mm en los traseros. Los neumáticos nuevos suelen tener una profundidad de dibujo de entre 8 y 9 mm. En la UE, la profundidad mínima legal del dibujo es de 1,6 mm, pero se recomienda cambiarlos antes en condiciones de humedad o nieve.
El peso como principal factor de desgaste de los neumáticos
Con un peso de más de 3 toneladas, el Tesla Cybertruck es más pesado que muchos otros vehículos, lo que podría explicar el mayor desgaste de los neumáticos. Sin embargo, este problema no sólo ocurre con Tesla Los propietarios de la camioneta eléctrica Rivian también informan de experiencias similares.
El propietario que informó del desgaste declaró que rara vez utilizaba el potente "Modo Bestia" y que conducía principalmente por carreteras comarcales y autopistas. No obstante, el peso y la potencia del Cybertruck parecen tener un impacto significativo en el desgaste de los neumáticos. Una posible solución podría ser el "modo frío" de Tesla que reduce la aceleración del vehículo y podría así minimizar el desgaste. Sin embargo, sigue siendo cuestionable si esto ayudará a largo plazo.
¿Se convertirá en un problema masivo?
Tesla aún no ha comentado los informes. Como cada vez hay más Cybertrucks en la carretera, queda por ver si se trata de un problema aislado o si el rápido desgaste de los neumáticos se convertirá en un problema generalizado con este modelo de vehículo. Los propietarios de todo el mundo siguen con interés la evolución de la situación.
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