La producción de baterías en Alemania es una cuestión clave en el contexto de la transición energética y de movilidad.
Sin embargo, el desarrollo ha sido accidentado: Aunque algunas empresas como CATL están entrando en la producción, otras como Tesla sus planes o incluso los frenan por completo.
Tesla, fabricante estadounidense de coches eléctricos, había anunciado originalmente, construir la mayor fábrica de baterías del mundo en Grünheide. Sin embargo, la producción de pilas se ha trasladado de momento a Estados Unidos. El motivo son las exenciones fiscales que se aplican allí a la producción de baterías.
El fabricante chino de baterías Svolt también ha reducido sus ambiciones en Alemania. La construcción de una fábrica de pilas en Lauchhammer ha quedado en suspenso. Svolt lo justifica por la "incertidumbre en el mercado automovilístico" y la "cancelación de proyectos de clientes".
CATL, el mayor fabricante de baterías del mundo, por su parte, inició la producción en serie en su fábrica de Erfurter Kreuz, cerca de Arnstadt, en enero de 2023. Se espera que la fábrica tenga una capacidad de 14 GWh al año.
El veterano fabricante alemán de baterías Varta sigue teniendo problemas. La empresa está construyendo una línea piloto de producción de pilas para coches eléctricos, el futuro de la producción de baterías en Varta sigue siendo incierto.
Hay muchas razones que explican el lento desarrollo de la producción de baterías en Alemania: Los altos costes de la energía, los elevados costes de la energía, la falta de proveedores y la fuerte competencia de China.
A pesar de estos retos, también hay destellos de esperanza: La transición energética y la transición de la movilidad ofrecen grandes oportunidades al sector. Los políticos pueden fomentar la producción de baterías en Alemania con diversas medidas, z.B. mediante desgravaciones fiscales y el fomento de la investigación y el desarrollo.
Queda por ver si las empresas alemanas serán capaces de superar los retos y establecer con éxito la producción de baterías. El futuro de la producción de baterías en Alemania es incierto, pero las posibilidades son buenas, de que desempeñe un papel importante en la transición energética y de movilidad.
