Tesla es pionera en la carga rápida de coches eléctricos con sus supercargadores. Actualmente no existe una forma más fácil de cargar un coche eléctrico. Tesla no ha utilizado tarjetas de carga para sus supercargadores desde el principio, sino que se basa en una comunicación simple entre el vehículo y la estación de carga. Cada Tesla tiene una cuenta registrada con una opción de pago almacenada. Esto significa que no se requiere una tarjeta de carga ni una aplicación. Los supercargadores Tesla se colocan principalmente en las autopistas de forma regular. Tesla se asegura así de que los vehículos Tesla puedan cargarse en cualquier momento y que los propietarios no tengan que temer la autonomía. Pero Tesla está tratando de avanzar de manera constante con la expansión para abrir nuevas ubicaciones y expandir aún más las antiguas ubicaciones importantes. Tesla ya ha aumentado el número de estaciones Supercharger de 112 a 125 estaciones Supercharger desde finales de año. Según el Mapa de Tesla, se planean otras 79 ubicaciones de supercargadores. Se nota aquí que Tesla está expandiendo principalmente la red de autopistas y alrededor de las grandes ciudades. No se planean nuevos supercargadores en áreas urbanas directas en un futuro cercano. En el Tesla Online Map puede ver con bastante precisión dónde y cuándo Tesla planea nuevas ubicaciones. Otra gran ventaja al cargar con supercargadores Tesla es que se pueden seleccionar directamente en el sistema de navegación de Tesla y se muestra la carga actual.
¿Ya conoces nuestra protección DC? Otros fabricantes tienen una cubierta adicional para la parte inferior del conector de carga para que los dos contactos para la carga de CC no queden expuestos. En Tesla, lamentablemente, estos siempre están abiertos. Los contactos de la conexión DC se pueden cubrir con nuestra protección. Diseñamos esta protección de CC nosotros mismos e hicimos la parte superior extrafina para que la tapa del Tesla también se cierre. La cubierta se puede dejar permanentemente en los conectores de CC y solo se puede quitar para la carga de CC. La parte superior sigue siendo resistente a los desgarros y no se romperá.