Medlemmer af klimabeskyttelsesgruppen Letzte Generation har Tesla center i Hamburg-Wandsbek ved at hælde orange maling ud over den udstillede Cybertruck. Formålet med aktionen var at gøre opmærksom på problemerne med klimaforandringer og den måde, velhavende dele af befolkningen håndterer klimakrisen på.
Baggrund for aktionen
Last Generation-protesten var rettet mod Cybertruck, som i øjeblikket vises som en engangsforestilling på en turné i Tyskland. Aktivisterne hældte orange maling ud over køretøjet lørdag morgen og offentliggjorde en video af aktionen på det sociale medie X (tidligere Twitter). I en erklæring beskrev gruppen Cybertruck som et symbol på "de superriges tilgang til global opvarmning".
Reaktioner og undersøgelser
Det statslige kriminalpoliti (LKA) efterforsker nu de to involverede aktivister på 21 og 55 år for beskadigelse af ejendom. De står til en bøde. Indtil videre er der ingen oplysninger om anholdelser eller anklager.
Cybertruckens betydning
Cybertrucken fra Tesla, den Tesla centret i Wandsbek, har været genstand for debat, lige siden den blev præsenteret af Elon Musk. Med en længde på 5,68 meter og en vægt på 3,1 tons er det elektriske køretøj større end konventionelle biler og kritiseres derfor for ikke at bidrage til bæredygtig mobilitet. Modellen er endnu ikke blevet registreret i Europa.
Protest på trods af eldrift
Selvom Cybertruck er et rent elektrisk køretøj, kritiserer aktivister dens størrelse og vægt for at være i modstrid med klimabevægelsens mål. The Last Generation erklærede, at køretøjet symboliserer de riges ødsle brug af planetens ressourcer.
Kontekst og videre udvikling
Aktionen i Hamborg er en del af en række protester fra The Last Generation, som har tiltrukket sig opmærksomhed i de seneste måneder. Gruppen har i stigende grad fokuseret på at forstyrre politikeres optræden og individuelle handlinger, efter at den tidligere primært var kendt for gadeblokader.
Cybertruck og dens fremtid
Tesla har påbegyndt leveringen af Cybertruck i slutningen af 2023, og Elon Musk har lovet en årlig produktion på omkring 250.000 køretøjer. I USA, hvor pick-ups er en vigtig køretøjskategori, er efterspørgslen efter elektriske pick-ups stadig begrænset. I juni 2024 Tesla var der blevet leveret lige under 12.000 Cybertrucks.
