Tesla, водещият производител на електрически автомобили, е изправен пред сериозни предизвикателства в САЩ. Конкуренцията наваксва масово и Tesla е застрашена да загуби пазарното си мнозинство.
Драматичен спад в продажбите
Последните данни показват обезпокоителен спад на новите регистрации на автомобили Tesla. В Германия новите регистрации от януари до май са намалели с 41,4% в сравнение с предходната година. Продажбите намаляват и в САЩ. През последните 12 месеца Tesla е продала около 618 000 електромобила, докато другите производители са продали общо 597 000 автомобила.
Нарастваща конкуренция
Традиционните производители на автомобили непрекъснато намаляват разликата с Tesla. През първото тримесечие на 2024 г. продажбите на Tesla в САЩ са спаднали с 13% на годишна база. В същото време шест от десетте най-големи производители на електромобили отбелязват значителен ръст: Hyundai/Kia нарастват с 56%, а Ford - с цели 86%.
Липса на моделно разнообразие в Tesla
Една от основните слабости на Tesla е ограничената гама от модели. 95% от продажбите идват от моделите Model 3 и Model Y. В същото време конкурентите предлагат широка гама от нови модели и завладяват пазарни сегменти, в които Tesla няма предложения. Стефани Валдез-Стрити от Cox Automotive подчертава, че макар Елон Мъск да е направил революция в индустрията, сега той трябва да се конкурира с голям брой нови модели на други производители, докато самата Tesla не представя никакви нови модели.
Загуба на пазарен дял в перспектива
Анализаторите прогнозират, че скоро Tesla може да доминира на по-малко от половината от пазара на електрически автомобили в САЩ. Това ще бъде първият път от 2018 г. насам, в който Tesla ще загуби този статут. Предстоящите тримесечни данни ще хвърлят светлина върху това развитие.
Допълнителни предизвикателства в Канада
В допълнение към проблемите в САЩ, Tesla е изправена пред допълнителни трудности в Канада. Канадското правителство планира да увеличи митата върху китайските електрически автомобили. Това може да окаже сериозно въздействие върху бизнеса на Tesla, тъй като много от нейните автомобили идват от производствената база в Шанхай.
Заключение
Въпреки че Tesla остава най-големият производител на електрически автомобили в САЩ и произвежда най-продавания в света Model Y, компанията е изправена пред значителни предизвикателства. Нарастващата конкуренция и липсата на разнообразие на моделите могат да доведат до загуба на доминиращата пазарна позиция на Tesla. В дългосрочен план това може да се промени, ако Tesla реализира разнообразните си амбиции в области като чиста енергия и хуманоидни роботи. Засега обаче автомобилният бизнес остава основният източник на приходи за Tesla и е подложен на голям натиск.
