Тесла достигна важен етап: Калифорнийската комисия за обществени комунални услуги (CPUC) предостави на компанията TCP-разрешение (Transportation Charter-Party), което позволява на Тесла да използва превозни средства с шофьори на търговска основа. Тази стъпка обаче е само първата етапа по пътя към автономна мрежа за споделени пътувания в Калифорния, която Тесла планира в дългосрочен план.
TCP-разрешение: Какво означава това?
С TCP-разрешение Тесла може да управлява фирмени превозни средства, включително човешки шофьори. Този подход се различава от платформи като Uber или Lyft, които разчитат на частни превозни средства и самостоятелни шофьори.
-
Контрол върху автопарка:
Тесла притежава целия автопарк и така запазва пълния контрол върху поддръжка, цени и качество на услугите. -
Първоначално само вътрешно:
Временно Тесла ще транспортира служители. Разширяване към обществени клиенти е планирано, след като Тесла информира CPUC съответно.
Необходими са допълнителни разрешения
Услуга за споделени пътувания с напълно автономни превозни средства на Тесла все още не е разрешена. За такава услуга в Калифорния трябва да се преминат допълнителни препятствия:
-
TNC-разрешение (Transportation Network Company):
Необходимо за предоставяне на търговски транспортни услуги чрез приложение. -
Автономно разрешение:
За безпилотна експлоатация са необходими AV-пътнически програми на CPUC или съответни DMV-разрешения. До момента Тесла не е подала заявление за това.
Стратегия: Постепенно преминаване към автономия
Тесла следва подход, който използват и други компании като Waymo: Първо се управляват превозни средства с човешки шофьори, преди да се премине към напълно автономна експлоатация.
-
Пилотни проекти в други щати:
Извън Калифорния за Тесла може да е по-лесно да въведе автономни услуги. Особено в Тексас има значително по-малко регулаторни изисквания, което позволява по-бърз старт на роботакси флоти.
Прогноза и заключение
TCP-разрешението е решаваща стъпка по пътя на Тесла към напълно автономна мрежа от роботаксита . В краткосрочен план тя улеснява използването на превозни средства на Tesla с човешки шофьори; в дългосрочен план обаче компанията иска да предлага автономни услуги – в Тексас може би значително по-рано, отколкото в Калифорния. Остава интересно да се наблюдава колко бързо Tesla може да получи необходимите разрешения и дали с това ще се постави началото на напълно нова ера в областта на електромобилността и услугите за споделено пътуване.