Tesla иска облекчение на тарифите в Канада за износа от Китай

Tesla се обърна към канадското правителство в опит да осигури по-ниски тарифи за своите електрически автомобили, произвеждани в Китай. Този ход идва на фона на нарастващото напрежение във връзка с високите вносни мита за китайски продукти, които се обсъждат в Канада, както и в други държави като САЩ и ЕС.

Предистория: тарифната политика на Канада за китайските електрически автомобили

От 1 октомври 2024 г. канадското правителство планира да наложи ново допълнително мито в размер на 100 % върху електрическите превозни средства от Китай. Това мито е в допълнение към съществуващото мито от 6,1 %. По този начин Канада следва примера на САЩ, които през май 2024 г. също въведоха наказателна тарифа от 100 % за китайските електромобили. ЕС също планира подобни мерки. Целта на тези мита е да се защити местната автомобилна промишленост, тъй като китайските производители се възползват от субсидирания от държавата свръхкапацитет и от по-малко строгите екологични и трудови стандарти.

Тези мерки бяха посрещнати с критики, особено от страна на китайското правителство, което ги разглежда като акт на нелоялна конкуренция. Tesla, която изнася своите модели 3 и Y от фабриката Gigafactory в Шанхай за Канада, също е сериозно засегната от тази митническа политика.

Tesla иска изключения

Според доклад на Ройтерс Tesla се е обърнала към канадското правителство, за да получи намаление на митата за своите електромобили. Tesla настоява за условия, подобни на тези в Европейския съюз, където автомобилният производител успя да получи по-ниски тарифи след успешно преизчисляване. В ЕС Tesla успя да намали митото върху китайския си внос от първоначалните 20,8 % на 9 %. Сега Tesla се надява на специална договореност и за Канада, за да запази конкурентоспособността си.

Tesla все още не е предоставила официална информация за данните за износа на своите автомобили от Шанхай за Канада. Идентификационните номера на превозните средства (VIN) обаче показват, че произведените в Китай Tesla Models 3 и Y все по-често се продават на канадския пазар. Само през 2023 г. вносът на автомобили от Китай през пристанище Ванкувър се е увеличил с 460%, до голяма степен благодарение на износа на автомобили Tesla.

Конкуренция и геополитическо напрежение

Тарифите са не само икономически, но и геополитически въпрос. САЩ, ЕС и Канада са загрижени за силния растеж на китайската индустрия за електрически автомобили, която става все по-конкурентоспособна благодарение на държавната подкрепа. Китайското правителство обаче отхвърля всички обвинения и разглежда митата като несправедлива търговска бариера.

В Канада промишлеността е загрижена, че ако няма облекчение на тарифите, може да стане трудно да се конкурира с благоприятните цени на китайските електромобили. Tesla, която иска да се утвърди на разрастващия се пазар на електромобили, вижда във високите мита заплаха за пазарните си позиции.

Може ли Tesla да успее и в Канада?

Tesla вече постигна успех в ЕС с намаляването на митата и сега се надява да повтори този успех в Канада. Предвид нарастващото търсене на електрически превозни средства и нарастващото значение на Китай като място за производство, предстои да видим как канадското правителство ще реагира на опасенията на Tesla.

Въпросът с тарифите може да се окаже от решаващо значение за поддържането на цените на електрическите превозни средства на конкурентно ниво и за по-нататъшното стимулиране на прехода към електрическа мобилност.