Спад в регистрациите на електронни автомобили през май
Данните за регистрациите на електрически автомобили в Германия отбелязват значителен спад през май 2024 г. Със само 29 708 новорегистрирани електрически автомобила цифрите са значително по-ниски от 42 780 регистрации през същия месец на миналата година. Този спад отразява общата тенденция, тъй като през май са регистрирани по-малко автомобили, отколкото през април и март.
Ефекти от планираните наказателни тарифи на ЕС
Планираните наказателни мита на ЕС за електрически автомобили от Китай могат да окажат допълнително отрицателно въздействие върху броя на регистрациите. Тези тарифи биха довели до по-високи цени на китайските електромобили, което би могло да ги направи по-малко привлекателни. През май 2024 г. на китайските производители се падат около 14,4 % от новорегистрираните чисто електрически автомобили в Германия. Германските производители, които произвеждат своите автомобили в Китай, също ще бъдат засегнати от наказателните мита.
ADAC предупреждава за негативните последици
ADAC категорично отхвърля планираните от ЕС наказателни мита и предупреждава за негативните последици за спешно необходимия преход в транспорта и целта за 15 милиона електрически превозни средства до 2030 г. Герхард Хилебранд, президент на ADAC за транспорта, подчертава риска от търговска война, която може да засегне тежко германските потребители и местната индустрия. По-високите цени биха повлияли на решенията за покупка и биха затруднили преминаването към екологична електромобилност.
Tesla Model 3 е засегнат от наказателни мита
Увеличение на цените на Tesla Model 3 от юли
Tesla Model 3, който се произвежда за европейския пазар в Шанхай, също е засегнат от планираните наказателни мита на ЕС. Tesla вече обяви увеличение на цените от 1 юли 2024 г., за да компенсира очакваните вносни мита. Това може да увеличи цената на Model 3 до малко под 50 000 евро, което отново ще го направи толкова скъп, колкото VW ID.7 Pro.
Данни за продажбите и последици
През първите пет месеца на 2024 г. от Model 3 са продадени около 3000 единици в Германия, което е доста по-назад от продадените през същия период на миналата година 5600 единици. За сравнение, Model Y, който се произвежда частично в Грюнхайде, остава значително по-популярен с над 13 000 продадени единици през същия период.
Tesla въведе и екологичен бонус от 6000 евро специално за предварително конфигурирани съществуващи модели Model Y, за да стимулира допълнително продажбите.
Заключение
Планираните наказателни мита на ЕС върху електрическите автомобили от Китай биха могли да окажат допълнително отрицателно въздействие върху и без това намаляващите данни за регистрациите в Германия. ADAC предупреждава за далечните негативни последици за потребителите и индустрията. Tesla и други производители са изправени пред предизвикателството да се справят с повишаването на цените и свързаното с това въздействие върху пазарното търсене.
