Daha önce duyurulduğu üzere, resmi Tesla Kazanç Çağrısı 18.10.2023 tarihinde gerçekleşti. Burada Tesla düzenli olarak geçtiğimiz çeyreğe ilişkin rakamları sunuyor. 2023'ün üçüncü çeyreğinde Tesla 23,35 milyar dolar ciro elde etti ve bunun 19,6 milyar doları otomotiv bölümü tarafından üretildi. Bu, 2022'nin 3. çeyreğine kıyasla yüzde 9'luk bir artışı temsil ediyor, ancak 2023'ün 2. çeyreğindeki rekor rakamların altında.
Genel kabul görmüş muhasebe ilkelerine (GAAP) uygun olarak hazırlanan GAAP kazançları, son çeyrekte 2022'nin 3. çeyreğine göre yüzde 44 düşüşle 1,85 milyar dolar kâr kaydetti. Ayrıca Tesla'nın işletme marjı 2023'ün üçüncü çeyreğinde yüzde 7,6'ya düştü. Önceki yıllarda işletme marjı yüzde 16'dan yüzde 11,4'e ve son olarak yüzde 9,2'ye düşmüştü. İşletme marjındaki bu düşüş, Tesla'nın yılın başında küresel fiyat indirimleri uygulaması ve Eylül ayında bunları tekrar sıkılaştırması nedeniyle beklenen bir durumdu. Tesla yıl sonuna kadar 1.8 milyon araç üretme hedefine bağlı kalıyor. Şirket üretim kapasitelerini daha da genişletmeyi planlıyor ve 2024 yılına kadar yaklaşık 2,5 milyon elektrikli otomobil satmayı hedefliyor.
Tesla'nın son çeyrekteki kar düşüşü, düşük ortalama araç fiyatları, Cybertruck'ın üretimine hazırlık için yapılan yoğun yatırım, yapay zeka (AI) ve diğer Ar-Ge projelerine yapılan yatırımların yanı sıra bir defaya mahsus üretim artırma maliyetleri ve fabrika yükseltmeleriyle ilgili rölanti maliyetleri de dahil olmak üzere çeşitli faktörlerden kaynaklandı. Tesla daha önce son çeyrekte üretim ve teslimatlardaki düşüşün fabrika modernizasyonları nedeniyle üretimde planlanan duraklamalardan kaynaklandığını söylemişti. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, revize edilmiş Model 3 "Highland" in seri üretiminin başladığı Gigafactory Shanghai'daki değişimi de içerebilir.
Tesla'nın stratejisi satışları arttırmak ve karlılığı geçici olarak arka plana atmaktır. Şirket, bir endüstri liderinin aynı zamanda bir maliyet lideri olması gerektiğini ve pozitif serbest nakit akışını sürdürürken araştırma ve geliştirme ile sermaye harcamalarına yapılan yatırımların gelecekteki büyüme için gerekli olduğunu vurguluyor.
Musk, bir analistin projenin süresiz olarak ertelenip ertelenemeyeceğine ilişkin sorusuna verdiği yanıtta, Meksika'daki Gigafactory'nin inşa edileceğini yineledi. Ancak doğru zaman faiz oranlarındaki gelişmelere bağlı olacaktır. İlk inşaat çalışmaları muhtemelen önümüzdeki yıl başlayacaktır. Ancak Tesla patronu, 2008 sonunda Tesla'nın iflasın eşiğine geldiğini hatırlattıktan sonra alışılmadık bir ihtiyatla, tamamen belirsizliğe sürüklenmek istemediğini söyledi.
Tesla rekabet gücünü artırmak için yapay zekaya (AI) daha fazla yatırım yapıyor. Dahili yapay zeka eğitim bilgisayarının boyutu iki kattan fazla arttı ve şirket, donanımdaki kazanımlara zaman içinde yapay zeka, yazılım ve filodaki kazanımların hızlanmasının eşlik etmesini bekliyor.
