Tesla 2021'de Model S, daha fazla performans ve erişim ile donatacak şekilde kapsamlı bir şekilde revize edildi. Planlanan üst versiyon olan Model S Plaid+, şaşırtıcı bir şekilde silindi. CEO Elon Musk'a göre, bu varyant geri gelmeyecek. Bunun yerine, yenisi Tesla Roadster bu boşluğu doldur.
Gözden geçirilmiş model S başlangıçta her biri üç elektrik motorlu ekose ve ekose+ dahil olmak üzere üç varyantta sunulacaktı. Ekose+ 140.970 Euro'ya mal olmalı, 840 kilometreden fazla bir menzil sunmalı ve 320 km/s yüksek hızda 0'dan 100 km/s'ye iki saniyeden daha kısa bir sürede hızlanmalıdır. Piyasa lansmanından kısa bir süre önce Musk, “Ekose+ boyandı. Gerek yok çünkü ekose zaten çok iyi. "
Musk devam etti: “Yaklaşık 644 km'den (yaklaşık 644 km) bir menzile sahip, artık önemli bir rol oynamıyor. Daha uzun yolculuklarda molalar için durmalısınız ”. Şimdiye kadarki en hızlı seri araba. Bunu inanmak zorundasın. "
Bir Model S ekose+olup olmayacağı sorulduğunda, Musk kısa bir süre önce X'e (eski adıyla Twitter) kısa bir süre yanıtladı ve floş: "Roadster". Bunu yaparken, yeni nesli Tesla Roadster. 2008'den 2012'ye kadar üretilen orijinal roadster, ilk modeldi Tesla. Yeni Roadster uzun zamandır son derece güçlü süper spor otomobiller olarak ilan edildi.
Yeni Roadster 2017'de sunuldu ve başlangıçta 2020'de piyasaya çıkması gerekiyordu. Birkaç gecikmeden sonra, nihayet gelecek yıl hazır olmalı. Yeni nesil roadster sadece yeni, çekici bir tasarıma değil, aynı zamanda süper spor otomobil seviyesindeki performansla da ikna etmelidir. Üç elektrik motoru 1.91 saniyede 0 ila 60 mil/saat (0-97 km/s) hızlandırmalıdır. 0 ila 100 mil/saat (0-161 km/s) 4,5 saniyeden daha az bir sürede gitmelidir. Musk kısa bir süre önce sprint'in bir saniyeden daha kısa bir sürede 0 ila 60 mil / saat arasında mümkün olması gerektiğini açıkladı. En yüksek hız 400 km/s'nin üzerinde olmalıdır. 200 kWh büyük bir pil paketi, 1000 kilometre menzil sağlamalıdır.
Musk, New Roadster'ın birkaç versiyonu olacağını açıkladı. En muhteşem olan muhtemelen SpaceX Uzay Şirketi'nden itme nozulları olan varyant olacaktır. 2020'de Musk, "Son derece yüksek basınç altında basınçlı hava kullanacağız-soğuk gaz itme nozumudur," dedi. "Ana itme nozülü plakanın arkasında olacak. Plaka hızlanmak için azalır ve bir roket sürüşü ortaya çıkar. James Bond gibi.
Ekose+ artık sunulmasa bile, Model S ekose hala etkileyici sürüş performansı sunuyor: mevcut üst sürüm 107.990 avroya mal oluyor ve 2.1 saniyede 0 ila 100 km/s hızla, 320 km/s yüksek hızda. Bu, toplam 750 kW (1020 hp) güce sahip üç motorlu bir sistemle mümkün olur. WLTP standardına göre aralık 628 kilometredir.
