Shop4Tesla'da sürdürülebilirlik bizim için çok önemli. Tesla aksesuarlarının yalnızca havalı ve Tesla'nıza uygun olmasını değil, aynı zamanda çok kaliteli olmasını ve sürdürülebilir bir şekilde üretilmesini sağlamak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz. Özellikle çok iyi çalışan ürünleri sürdürülebilir ve aynı zamanda bölgesel bir üretime dönüştürmenin yolu Made in Germany kolay değil ve bize her gün yeni zorluklar sunuyor. Ancak biz tam da buradan başlamayı ve elimizden gelenin en iyisini yapmayı kendimize görev edindik. Markamız 2befair ile geleceğe bir adım atıyoruz. Markamız 2befair, sürdürülebilir ve adil bir şekilde üretilmiş aksesuarları temsil ediyor. Ayrıca, 2befair markasının ürünleri için bölgesel üretime, şeffaflığa ve en yüksek kaliteye dikkat ediyoruz. Gelecekte 2befair markamızı genişletmeye ve size daha da sürdürülebilir Tesla aksesuarları sunmaya devam edeceğiz. Buna ek olarak, ürünlerimizin paketlenmesinin ve nakliyesinin mümkün olduğunca iklim açısından nötr olmasını sağlıyor ve nakliye sırasında gereksiz plastikten kaçınıyoruz. ElektroHub olarak biz de mümkün olduğunca sürdürülebilir çalışmak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz.
Nico Pliquett'in (Shop4Tesla'nın sahibi ve 2befair markasının kurucusu) sürdürülebilir iş üzerine yaptığı harika ve çok bilgilendirici bir röportaj Eylül 2022 sonunda T&E dergisi tarafından yayınlandı. Kendisi 30 Temmuz 2022 tarihinde S3XY CARS Topluluk Etkinliğinde "Sürdürülebilir Şirket" tartışma panelinde sahneye çıkmıştı. Bu konuda T&E Magazine'in yayıncısı Timo Schadt ile yaptığı röportajı bu blog yazısında veya şu adreste bulabilirsiniz T&E Dergisi'nin sayfası.
Röportaj:
? Kısa bir süre önce bir Lambo sürücüsüydünüz. Sizi ikna olmuş bir e-mobilist ve hatta bugün mutlak bir sürdürülebilirlik savunucusu yapan neydi?
! Her şeyden önce, her zaman bir otomobil tutkunu oldum ve geçmişte harika otomobiller kullandığım için çok şanslıydım. Ayrıca, bir YouTuber olarak, üreticiler tarafından düzenli olarak testlere davet edildim ve orada harika yerlerde en yeni arabaları kullanabildim. Ancak 2019'da ilk kez bir Tesla Model 3'e bindim ve hem hızlanma hem de yazılımın entegrasyonu beni çok heyecanlandırdı. Paketin tamamı uyumluydu ve böylece Tesla aracılığıyla elektrikli mobiliteye girdim. Sürdürülebilirlik ve çevremiz söz konusu olduğunda, bu beni her zaman ilgilendirmiştir. Ancak son yıllarda bu konu benim için gerçekten önemli hale geldi ve bu konuda düşünmek ya da konuşmaktan daha fazlasını yapmaya karar verdim.
? Ve artık kendinizi profesyonel olarak da buna göre yönlendirdiniz ve yolunuzu bulmaya çalıştığınız ilk aşamadan sonra artık kendinizi net bir şekilde konumlandırdınız. Bir de bana sor.
! İlk başta, YouTube kanalının yanı sıra yeni bir şeyler yapmak istedim. Buradaki erişimi Shop4Tesla'mızı duyurmak için kullanabilirdim. Bu arada önceliğimin oranı değişti ve kendimi bir YouTuber'dan çok bir girişimci olarak görüyorum. Maalesef bunu şu anda yayınladığımız video sayısında da görebilirsiniz. Bugün benim için şirketi uzun vadeli kurmak ve tüm Çin mallarının yanı sıra elektrikli otomobiller için AB'den sürdürülebilir ürünler sunabileceğimiz yeni ürünler geliştirmek daha önemli.
? 2befair paspasları olağanüstü. Böyle fikirleri nasıl buluyorsunuz ve hepsinden önemlisi bunları tutarlı bir şekilde nasıl uyguluyorsunuz?
! Bu zaten uzun bir süreçti. Geçmişte ürünüm yazılımdı. Her şey tamamen sanaldı. Ancak bir şekilde, her zaman dokunabileceğiniz bir şey yapmak istedim. Dükkân ve aksesuar fikri bu şekilde ortaya çıktı. Ancak hikayenin sonu bu değildi ve parça üretimiyle giderek daha fazla ilgilenmeye başladım. Dükkânımızda zaten oldukça iyi durumda olan bir Çin ürününü Almanya'da üretilen bir ürünle değiştirme fikri de buradan çıktı. Altı aydan fazla bir süre ve yüksek bir yatırımın ardından 2befair kauçuk paspaslarımızı piyasaya sürdük. Nihai ürünü ilk kez elimizde tuttuğumuzda inanılmaz bir duyguydu ve üzerimizdeki büyük baskı kalktı ve kaliteden çok memnun kaldık.
? Ve yüksek geri dönüştürülmüş içeriği nedeniyle de özel bir şeydir. Ancak şu anda olduğu gibi yüzde 30 geri dönüşüm çizginin sonu değil, değil mi?
! Paspasları yüzde 100 geri dönüştürülmüş malzemelerle, örneğin balık ağlarıyla üretmenin bir yolu üzerinde çalışıyoruz. Benim için burada her şey hala yeni ve ortaklarımıza da bağımlıyız. Bugünkü çalışmalarımızın büyük bir bölümünü, bizim için sürdürülebilir üretim yapabilecek ve aynı zamanda çevre için daha iyi olan yeni malzemeler kullanabilecek üreticiler bulmak oluşturuyor. Dolayısıyla artık 2befair'den "Made in Germany" ekran koruma filmlerimiz de var ve ayrıca 3D yazıcıyla tekrar çalışabilmek ve yeni ürünler tasarlayabilmek için zaman kazandım. Kişisel olarak en çok keyif aldığım şey de bu; gençken zaten 3D animasyonlar yapardım. En geç ilkbaharda, Tesla'daki bir başka çok merkezi ürünü artık Çin'den satın almayacağımıza, ancak özel malzemeler kullanarak Almanya'da kendimiz üreteceğimize eminim.
? Bu bana sadece kişisel bir yatırım gibi gelmiyor. Kesinlikle çok fazla para yatırmanız gerekecek ve bu da çok fazla risk içeriyor. Özellikle Tesla devam eden üretimde her an her şeyi değiştirebilir, değil mi?
! Evet, Tesla geçmişte daha sık değişiklik yaptı ve bazen ürünleri neredeyse satılamaz hale getirdi. Ne ürettiğimize bağlı olarak, aletler için beş hatta altı rakamlı bir meblağ yatırmamız gerekiyor. Bunların hepsi benim için de yeni ama geçen yıl çok şey öğrendim. Şimdi yavaş yavaş yolumuza devam ediyoruz. Elbette şu anda Almanya'da veya AB'de çok daha fazla ürün üretmek isterdim. Ancak hiçbir dış yatırımımız yok ve kendimizi nakit akışıyla finanse ediyoruz, bu nedenle riskleri çok dikkatli bir şekilde tartmam ve çevre ve iş geliştirme üzerinde en büyük olumlu etkiye sahip ürünleri adım adım seçmem gerekiyor.
? Eğer Tesla - Elon Musk'ın açıkladığı gibi - bir noktada son tüketicilere araç satmayı bırakırsa, iş modeliniz ortadan kalkacak. On ya da on beş yıl sonra kendinizi nerede görüyorsunuz, o zaman yine sadece bir YouTuber mı olacaksınız?
! Bir süredir bu duruma mükemmel bir şekilde uyacak bir düşünceyle oynuyordum. Önümüzdeki birkaç ay içinde bir teste başlayabiliriz. Ancak Shop4EV ile diğer otomobil markalarına da tedarik sağlama sürecindeyiz ve tabanımızı genişletiyoruz. Sanırım on yıl içinde hala mağazamız olacak ama 2befair markasına ve kendi ürünlerimize daha fazla odaklanacağız. Artık YouTube'a gireceğimi sanmıyorum. Bir süredir kanalı benden nasıl daha bağımsız hale getirebileceğimizi ve bu şekilde işletmeye devam edebileceğimizi düşünüyordum.
? Elon'a geri dönelim. Grünheide'deki ilk Model Y'lerden birinin tesliminde onunla şahsen konuşma fırsatınız oldu. Bu nasıl bir duyguydu? Tüyleriniz diken diken mi oldu yoksa normal mi?
! Benim için özel bir andı. Model Y'yi almadan önce çok kısa bir süre konuşmuştuk. Elon Musk'ın bir girişimci olarak başardıklarının ve vizyonunun etkileyici olduğunu düşünüyorum. Ürünlerinden bu kadar anlayan çok az şirket yöneticisi vardır. Ve biz roketler ve arabalardan bahsediyoruz. Elbette SpaceX ve Tesla bugün sadece Elon Musk'tan daha büyük bir şirket ama vizyonuyla sadece çalışanları ya da "fanboyları" değil, çok daha fazla insanı motive ediyor. Eminim ki toplum olarak birlik ve beraberliğimiz için tam da bu motivasyona ihtiyacımız var. Bu anlamda: "Gelecek için heyecan duymalıyız, yaşamak istememizi sağlayacak şeyler yapmalıyız. Her gün sorunlarla uğraşamayız".
