İkinci el elektrikli otomobil pazarı giderek büyüyor. Vergi avantajları ve sübvansiyonlar birçok elektrikli aracın yollara çıkmasını sağladığından, bu araçların birçoğu minimum elde tutma süresinin ardından ikinci el otomobil piyasasına giriyor. Ancak, kullanılmış bir elektrikli otomobil satın alırken, ister Kia EV6, ister Volkswagen ID.3 veya Tesla Model 3, önemli bir soru özellikle önemlidir:
Akünün durumu nedir?
Kullanılmış bir elektrikli otomobil satın alırken kötü sürprizlerden nasıl kaçınacağınızı ve güvende kalacağınızı göstereceğiz.
1. Üretici garantisi: güvenlik ağınız
Elektrikli bir otomobilin aküsü aracın en önemli parçasıdır ve aynı zamanda en pahalı parçasıdır. Çoğu üretici, belirli bir kilometreden sonra batarya kapasitesinin büyük bir kısmının korunmasını sağlamak için bir garanti vermektedir. Örneğin Volkswagen'de bu garanti sekiz yıl veya 160.000 kilometredir ve orijinal kapasitenin en az %70'inin korunması gerekir. Bu garanti, kullanılmış bir akü satın almanız durumunda size belirli bir ölçüde güvenlik sunar. Ancak, bir değişim veya onarımdan sonra, garanti gerekliliklerini karşılasa bile akünün artık orijinal kapasitesine sahip olmayabileceğinin farkında olmak önemlidir.
Tesla bataryaları için de benzer bir garanti sunuyor. Model 3 ve Model Y garantileri için Tesla modele bağlı olarak sekiz yıl veya 160.000 kilometre. Bu garantiler, kullanılmış bir Tesla satın alırken içinizin rahat olması açısından önemlidir.
2. Akü sorunları ne sıklıkla meydana geliyor?
Elektrikli otomobillerde bataryaların güvenilirliği yaygın bir sorundur. Renault Zoe'de garanti süresi içindeki arıza oranı yüzde bir civarındadır, bu da bataryaların uzun bir kullanım ömrüne sahip olduğunu göstermektedir. ile bile Tesla Akü sorunlarına ilişkin raporlar oldukça nadirdir ve genellikle belirli koşullarla veya üretim hatalarıyla sınırlıdır.
Bu olumlu örneklere rağmen, bataryaların uzun vadeli güvenilir bir değerlendirmesini yapmak için henüz yeterli veri bulunmamaktadır. Alıcılar, verilerin hala sınırlı olduğunun ve bireysel deneyimlerin farklılık gösterebileceğinin farkında olmalıdır.
3. Yerleşik teşhis: Bir ilk gösterge, ancak yeterli değil
Elektrikli aracınızın yerleşik arıza teşhisi, hata mesajlarını ve mevcut akü durumunu gösterdiği için akünün durumu hakkında iyi bir ilk genel bakış sağlayabilir. Ancak, yalnızca bu tanılamalara güvenmeyin. Hangi verilerin yayınlanacağına üreticiler karar verir ve ilgili tüm bilgiler her zaman mevcut değildir.
Akü durumunun daha kapsamlı bir değerlendirmesi için ek testler yaptırmak faydalı olabilir.
4. Sertifikalar ve mesleki testler: seçenekleriniz
Akü durumunun daha hassas bir şekilde analiz edilmesini sağlamak için özel akü testleri sunan çeşitli şirketler vardır. Aviloo, Twaice ve Mahle Volytica gibi sağlayıcılar bu tür sertifikalar sunmaktadır. Bu testler 99 ila 150 avro arasında bir fiyata mal olabilir ve yerleşik tanılamadan daha ayrıntılı bilgi sağlar.
5. Geleceğe bakış: Yönetmelikler ve standartlar
Şu anda ikinci el araç ticaretinde akü sertifikaları için bağlayıcı düzenlemeler bulunmamaktadır. Bununla birlikte, 2026 yılı sonundan itibaren Euro 7 emisyon standardının uygulamaya konmasının, elektrikli otomobiller için akü ömrüne ilişkin bağlayıcı özellikleri de beraberinde getirmesi beklenmektedir. Bu durum, satıcıların gelecekte ayrıntılı batarya sertifikaları düzenlemek zorunda kalmasına yol açabilir.
Mobile.de gibi satış platformlarında, satışa sunulan ikinci el elektrikli otomobillerin yalnızca yaklaşık yüzde beşinde batarya sertifikası bulunuyor. Bu durum, potansiyel alıcılara güvenlik sağlayabilecek olmalarına rağmen, bu tür sertifikaların henüz standart olarak yerleşmediğini göstermektedir.
6. Satın aldıktan sonra akünün bakımı için ipuçları
Kullanılmış bir elektrikli otomobil satın aldıktan sonra, akünün ömrünü uzatmak için yapabileceğiniz birkaç şey vardır. Aracı düzenli olarak %100 şarj etmekten ve uzun süre dolu akü ile bırakmaktan kaçının. İdeal olarak, aküyü %20 ile %80 arasında tutun. Ayrıca, aküyü korumak için araç aşırı sıcaklıklarda hızlı bir şekilde şarj edilmemelidir.
Özetlemek gerekirse, kullanılmış bir elektrikli otomobil satın alırken dikkatlice kontrol etmek ve önlem almak önemlidir. Batarya belirleyici bir faktördür ve uzun vadede aracın keyfini çıkarmak için profesyonel testlere ve sertifikalara yatırım yapmaya değer. İster ikinci el bir elektrikli Tesla Model 3, Model Y veya başka herhangi bir modelde, akünün düzgün bir şekilde kontrol edilmesi ve bakımının yapılması büyük bir fark yaratabilir.
