Çin elektromobilitede dikkate değer bir ilerleme kaydetti. Temmuz 2024'te Çin'deki elektrikli otomobiller ilk kez yeni onaylanmış araçların çoğunluğunu sağladı. Çin Binek Otomobilleri Derneği'ne (CPCA) göre, geçen ay yeniden kaydedildi. Bu, tüm yeni kayıtların yüzde 50,7'sine karşılık gelir ve yeni bir rekor kırar.
Anahtar istatistikler ve trendler
Yüzde 50,7'lik 1. rekor payı
Temmuz 2024'te elektrikli otomobiller, Çin'deki tüm yeni kayıtların yüzde 50,7'sinin önceki rekoruna ulaştı. Bu önemli artış, Çin'in elektrikli otomobil pazarının başlangıçta tahminlerden çok daha hızlı büyüdüğünü göstermektedir. Çin hükümeti başlangıçta 2025 yılına kadar yüzde 50 elektrikli otomobil hedefi belirledi, ancak mevcut eğilim bu hedefe daha önce elde edilebileceğini gösteriyor.
Genel pazarda 2. düşüş
Elektrikli otomobillerin kaydına rağmen, Çin'deki tüm otomobil pazarı, Temmuz 2023'e kıyasla yüzde 3,1'lik bir düşüş kaydetti. . Bununla birlikte, elektrikli otomobillerde bu eğilimden yararlanan olumlu bir gelişme vardır.
3. Yerli markaların güçlü performansı
BYD ve Li Auto gibi yerel Çin otomobil markaları Temmuz ayında yeni satış kayıtları kurdu. Bu şirketler, özellikle satışları artırmaya devam eden elektrikli araçlara ve devlet sübvansiyonlarına olan artan talepten yararlanmaktadır.
Diğer pazarlarla karşılaştırıldığında
Almanya ve Avrupa
Çin ile karşılaştırıldığında, Almanya yeni kayıtlardaki e-arabaların payında. Temmuz 2024'te, elektrikli otomobiller ve eklenti hibritleri yeni kayıtların yaklaşık yüzde 19'unu oluşturdu, bu da bir önceki yıla kıyasla bir düşüş. Temmuz 2023'te sadece elektrikli otomobillerin oranı yüzde 20 civarındaydı. Elektrikli otomobiller için satın alma bonusunun kaldırılması muhtemelen bu düşüşe katkıda bulundu.
Subventions ve teşvikler
Çin'de, merkezi hükümetin doğrudan hibeleri 2022 sonunda sona erdi, ancak birçok elektrikli araç için KDV muafiyeti gibi diğer sübvansiyonlar devam ediyor. Buna ek olarak, yeni otomobiller için üst sınırların bulunduğu Pekin gibi büyük şehirlerde kısıtlayıcı onay koşulları, elektrikli otomobillerin tercih edilmesini sağlar. Nisan 2024'te, satışları daha da teşvik edecek olan 20.000 yuan'a (yaklaşık 2.550 Euro) kadar yeni bir devlet satın alma bonusu da tanıtıldı.
Küresel bağlam
Çin ayrıca genel onaylı elektrikli otomobillerin sayısına da yol açıyor. 2024 yılı başında, Çin'de 23 milyondan fazla elektrikli otomobil zaten küresel envanterin yarısından fazlasını oluşturuyordu. Norveç gibi bazı Kuzey Avrupa ülkelerinde elektrikli otomobiller için yüzde 96'ya kadar daha yüksek pazar hisseleri elde edilirken, orada mutlak sayılar Çin'den önemli ölçüde daha düşüktür.
Çözüm
Çin'in elektromobilite alanındaki ilerlemesi, orada çevre ve ulaşım politikasının verimliliğinin ve başarısının etkileyici bir kanıtıdır. Elektrikli araçların büyük ölçekte tanıtılması, Çin'in sürdürülebilir araç teknolojilerine geçiş yapmayı teşvik etmek için hem altyapıyı hem de siyasi çerçeveyi geliştirdiğini göstermektedir. Yerli markaların hızlı uyarlanması ve başarısı, dünyanın en büyük otomobil pazarındaki dinamik değişimin altını çiziyor.
