Tesla revoluționează din nou producția de automobile: cu sistemul de producție "unboxed", care este testat în prezent în Austin (Texas), industria auto spune adio liniei de asamblare. Tesla de la producția clasică pe linie de asamblare. Această metodă, care a fost introdusă de Henry Ford în urmă cu peste 100 de ani și care este considerată și astăzi standardul industriei, se confruntă, prin urmare, cu o posibilă bulversare.
Ce este sistemul "unboxed"?
Spre deosebire de producția tradițională pe linie de asamblare, în care caroseria este complet asamblată și apoi toate celelalte componente sunt adăugate una după alta, sistemul "unboxed" se bazează pe principiul "unboxing". Tesla deschide noi drumuri. În procesul "unboxed", părțile mai mari ale vehiculului, cum ar fi secțiunile din față și din spate, panourile laterale și partea inferioară a caroseriei, rămân inițial separate. Acestea sunt prelucrate în paralel în linii de producție separate, ceea ce crește semnificativ eficiența.
Stimularea inovării de către autovehiculele electrice
Sistemul unboxed este deosebit de potrivit pentru arhitectura vehiculelor electrice, deoarece acestea necesită mai puține componente complexe decât vehiculele convenționale cu combustie. Tesla Compania utilizează aceste avantaje pentru a reduce drastic atât costurile, cât și timpul de producție cu ajutorul noilor metode de producție. Gigacasting, în care părți mari ale caroseriei sunt fabricate într-o singură turnare, a făcut deja posibilă reducerea costurilor și a timpului de producție. Tesla simplifică și accelerează considerabil producția. Procesul unboxed reprezintă acum următorul pas.
Strategia pe termen lung a Tesla
În spatele acestei inovații de producție se află obiectivul Tesla de a reduce în continuare costul automobilelor electrice și de a oferi astfel vehicule accesibile pentru piața de masă. Până în 2026 Tesla introducerea unui nou model pentru aproximativ 25.000 de dolari americani. Acest vehicul, cunoscut sub numele de cod "Redwood", va utiliza pe deplin următoarea generație a arhitecturii vehiculelor Tesla și sistemul unboxed. Acest lucru nu numai că ar reduce costurile de producție, dar ar permite și o scalare mai eficientă.
Cu ochii pe concurența din China
Tesla Tesla nu se mai vede doar ca un concurent al industriei auto tradiționale din Europa și SUA. Adevărata concurență vine din China, unde vehiculele electrice sunt deja produse la prețuri mai mici și în cantități mari. Pentru a rezista acestei presiuni Tesla pe inovații continue ale proceselor. Experți precum Stefan Bratzel, șeful Centrului de Management Auto, consideră că reducerea costurilor de producție de-a lungul întregului lanț valoric este cheia pentru descoperirea vehiculelor electrice.
Provocări și oportunități
Potrivit firmei de consultanță Caresoft, sistemul unboxed ar putea reduce necesarul de spațiu al unei fabrici cu până la 30 % și necesarul de personal cu 40 %. Cu toate acestea, trecutul Tesla arată, de asemenea, că punerea în aplicare a noilor procese de producție nu decurge întotdeauna fără probleme. Cu Model 3 eșuat Tesla cu încercarea sa de a automatiza prea mult producția. Rămâne de văzut dacă sistemul fără cutie va reuși acest act de echilibrare între automatizare și flexibilitate.
Diferența: cultura de inovare a Tesla
Ce Tesla Tesla se deosebește de producătorii auto tradiționali este abordarea sa neconvențională, care este profund înrădăcinată în cultura sa corporativă. În timp ce industria auto consacrată se limitează adesea la procese vechi, Tesla urmărește o abordare neconvențională. Tesla Principiul "primelor principii": totul este analizat, doar legile fizice sunt considerate irefutabile. Această dorință de a experimenta creează Tesla Această dorință de a experimenta în mod repetat creează un avantaj și forțează concurența să urmeze exemplul.
Concluzie: viitorul producției de automobile
Tesla se poziționează ca un pionier al unei noi ere în producția de vehicule cu sistemul unboxed. La fel ca Henry Ford cu peste 100 de ani în urmă Tesla ar putea revoluționa din nou modul în care sunt fabricate vehiculele. Dacă sistemul unboxed își dovedește valoarea, acesta ar putea face ca linia de asamblare, așa cum o știm, să devină superfluă și Tesla să se afirme încă o dată ca lider în inovație în industria auto.
