Tesla A început să testeze viteza de încărcare de 350 kW a supraalimentatorului său V4 într -o serie de teste la nivel național. Aceste teste ar putea avea ca scop optimizarea curbei de încărcare a cybertruck, deoarece este singurul vehicul electric din Tesla cu un tren de antrenare de 800V.
Cybertruck se încarcă mai repede decât se aștepta
Tesla-Drivers raportează că și -ar putea încărca cyberruck -ul pe supraalimentare cu o ieșire nominală de 250 kW cu peste 300 kW. Wes Morrill, inginer senior al Cybertruck la Tesla, a confirmat că viteza de încărcare mai rapidă sunt pe drum.
Deși supraalimentatorul V4 al Tesla este proiectat oficial pentru 350 kW, acestea sunt în prezent operate în carcase V3 care sunt proiectate pentru 250kW. Cu toate acestea, un proprietar al Cybertruck a descoperit că vehiculul său cu 324kW era încărcat pe un supraalimentator cu o insignă de 250 kW pe spate. Wes Morrill a confirmat că Tesla Urmăriți testele la unele stații V3 + (V3 Carcasă + V4 posturi de încărcare) și că astfel de viteze nu sunt o greșeală în sistem.
Optimizarea timpilor de încărcare
Cybertruck -ul este primul vehicul al Tesla, cu o arhitectură modernă de unitate de 800V și singurul care poate utiliza pe deplin astfel de supraalimentatoare V4 modificate. Când a prezentat cybertruck-ul, inginerul senior al Tesla, Lars Moravy, a confirmat că vehiculul poate fi încărcat pe un încărcător adecvat de înaltă performanță în mai puțin de 20 de minute. Acest lucru este probabil să se refere la scenariul tipic de încărcare de 20% -80%. În realitate, însă, o încercare de încărcare arată că este nevoie de 20 de minute pentru a încărca Cyberruck la 50% și 40 de minute pentru a ajunge la 80%.
Noi tehnologii pentru baterii și actualizări software
Un posibil motiv pentru viteza lentă de încărcare ar putea fi caracteristicile de încărcare ale bateriilor 4680. Cybertruck folosește a doua generație de baterii Cybercell cu densitate energetică cu 10% mai mare. Tesla a lansat optimizarea încărcăturii cu actualizarea software 2024.20.7. Pentru a utiliza viteza completă de încărcare, ar trebui Tesla dar, de asemenea, actualizați -i supraalimentatorii V4.
În prezent testat Tesla Viteze de încărcare de 350kW la stațiile V4 selectate pentru a se pregăti pentru numărul tot mai mare de cybertrucks pe străzi. Tesla a prezentat recent primul cybertruck cu 4680 de celule de baterii, care au fost produse complet folosind procesul cu electrod uscat. Aceste baterii nu sunt doar mai ieftine și mai puțin toxice, dar ar putea oferi și o caracteristică îmbunătățită de încărcare. Acesta ar putea fi motivul pentru care Tesla Acum efectuează teste de viteză de încărcare V4.
Aceste evoluții ar putea fi cruciale pentru scurtarea timpilor de încărcare a cybertruck -ului și pentru a crește în continuare eficiența.