Un studiu recent de demontare de la RWTH Aachen a scos la iveală rezultate surprinzătoare despre celula 4680 a Tesla. În ciuda designului inovator fără taburi, conceput de fapt pentru o conductivitate termică ridicată, se observă pierderi termice semnificativ mai mari la Tesla comparativ cu celulele Blade de la BYD. Aceste descoperiri ridică întrebări despre optimizarea și eficiența bateriilor Tesla.
Analiza celulei Tesla 4680
-
Pierderi termice mari:
Studiul demonstrează că, deși celula de înaltă performanță a Tesla este proiectată pentru o capacitate maximă de răcire, în practică nu atinge întregul său potențial. Pierderile termice sunt semnificativ mai mari decât la bateriile BYD mai eficiente din punct de vedere al costurilor. -
Procese de producție și design:
Deși Tesla se remarcă printr-un număr redus de etape de producție, designul de curent mare se dovedește a fi insuficient în ceea ce privește izolația termică. Acest lucru ar putea însemna că inginerii nu au reușit încă să exploateze toate potențialele de optimizare.
Comparație cu BYD și alte descoperiri
-
Domenii de aplicare diferite:
În timp ce Tesla se axează pe performanță ridicată cu celula 4680, BYD oferă cu celulele Blade pierderi termice mai reduse și necesită mai puține celule pentru asamblarea bateriei – un avantaj clar în ceea ce privește eficiența și costurile. -
Analiza materialelor:
Surprinzător, anozii ambelor celule nu conțineau siliciu, deși acest material este adesea utilizat pentru a crește densitatea energetică. Această descoperire ar putea oferi noi impulsuri pentru tehnologiile viitoare ale bateriilor.
Perspective pentru dezvoltatorii europeni
Rezultatele studiului ar trebui să servească și ca un impuls pentru dezvoltatorii din Germania și Europa să acționeze mai curajos în comercializarea tehnologiilor de baterii, chiar dacă acestea nu sunt încă perfecționate. Studiul evidențiază limitele dintre designurile de baterii orientate spre performanță și cele eficiente din punct de vedere al costurilor și oferă astfel perspective valoroase pentru dezvoltările viitoare.
Concluzie
Analiza celulei Tesla 4680 arată că, în ciuda abordărilor inovatoare, există încă potențial de optimizare – în special în disiparea căldurii. Aceste descoperiri nu doar oferă informații despre starea actuală a tehnologiei bateriilor la Tesla, ci deschid și noi perspective pentru dezvoltarea ulterioară a bateriilor în electromobilitate.
Ți-a plăcut articolul nostru?
Dacă ai deja mai multă mândrie Tesla- Driver sunt sau ar trebui să fie în timp util, vizitați magazinul nostru online Shop4Tesla și în siguranță 10% Reducere la toate produsele cu cod de reducere: NEWS4TESLA.În gama noastră extinsă veți găsi o varietate de înaltă calitate Tesla-Accesorii pentru fiecare model Descoperiți inovații și accesorii interesante care vor Tesla- Faceți experiența și mai bună - www.shop4tesla.ca.
